Voyager
Por: Matter
1 - Performance
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Velocidade - 60 km/h
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Autonomia - 50 km
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Inclinação - 40 %
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Motor - 6355 de 2772 watts
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Importante - números médios para os 3 primeiros indicativos, tendo oscilações dependendo da altimetria do percurso e peso do rider
2 - Composição
Podemos afirmar que o CEO da Meepo Kieran Mao está cada vez mais atingindo primor em seus produtos e partindo para patamares premium do setor. Apesar de ter a mesma composição estrutural do V4 Shuffle, o shape do Voyager tem cerca de quase sete centímetros a mais, elaborado com as mesmas nove camadas sendo 2 em bambú e 7 de maple canadense, bastante flexível além de resistente.
Também mantém o truck RKP (kingpin reverso) de 50 graus, que apesar de mono rende boa angulação e “carving” considerado. O eboard vem com rodas 90 milímetros (em laranja) e um kit extra de 97, todas em em PU (poliuretano).
3 - Capacidade
Internamente este equipamento é muito bem servido, tanto na transmissão com uma Lyfoc 55B, quanto na alimentação.
O modulo de bateria é disposto em 12 séries de 3 paralelas cada, munido pelas cobiçadas Samsung 50S, produzindo 15 amperes e 648 watts hora. Isso proporciona cerca de 50 quilômetros de autonomia, sendo muito eficaz pelo peso de 10kg.
Outra qualidade destacada no Voyager, é o poder de seus motores 6355 de 2772 watts. Os dois podem gerar velocidades próximas dos sessenta quilômetros por hora, além de atingir aclives com mais de 40% de inclinação.
4 - Valor
Toda essa performance apresentada pelo Meepo Voyager é consequentemente visível em seu preço. O custo apresentado é de novecentos e noventa e nove dólares americanos.
Entretanto, este é o valor do modelo mais expressivo. A linha também apresenta versões mais baratas, com módulos de bateria limitados em 12S2P (345 watts hora) e 12S3P, possuindo células Molicel de 4200mAh que proporcionam 518 watts hora.
Meepo Voyager (acesse)
SHAPE: 98,04cm
VOLTAGEM: 43,2
CÉLULA: SAMSUNG 50S
AMPERAGEM: 15,0
MÓDULO: 12S3P - 648 watts hora
PESO: 10,43Kg
POTÊNCIA: 2x 2772w
TRUCKS: Mono King Pin - 220mm
RODAS: Street 105mm
5 - Avaliação
Comecei a praticar o skateboard aos onze anos, em 1974, e marco presença desde então no tradicional Gaucho aqui em Curitiba. Neste lugar sagrado, tive a satisfação de rodar na sua criação e certamente me ajudou a conquistar um título paranaense. Comprei meu Meepo Voyager em outubro de 2025, e desde lá, devo ter utilizado próximo de uns 300 quilômetros ou pouco mais que isso, já que pelo menos umas 3 vezes por semana, pratico o ESK8.
A minha percepção de rolê com o eboard é muito positiva. Eé muito macio rodando no asfalto. No mais o que aprecio também nele, é a aderência, seu poder de torque, além da impressionante velocidade que atinge, claro.
O shape é bem flexível e confortável, tendo uma boa concavidade para as manobras. Se ele fosse um pouco mais no chão, a exemplo dos dropdown, traria mais confiabilidade, principalmente em velocidades mais agressivas. O controle remoto responde bem, porém acredito que poderia agir um pouco mais suave.
Precisei trocar a controladora de motores, porém não foi falha do equipamento e sim um procedimento incorreto que acabou causando o problema. O que me agradou também, é que consegui adquirir facilmente outra ESC reparando o dano em tempo satisfatório.
Este skateboard elétrico é uma conquista e super valeu sua aquisição, dando uma particularidade bem especial para meus rolês. Meu ride preferido é ir da praia do Flamingo até Caiobá, uma sensação ímpar que vale cada centavo investido.