Galaxy
Por: Zama
1 - Performance
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Velocidade - de 37 a 40 km/h
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Autonomia - de 20 a 24 km
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Inclinação - 25 %
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Motor - 7065 de 350 watts
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Importante - números médios para os 3 primeiros indicativos, tendo oscilações dependendo da altimetria do percurso e peso do rider
2 - Composição
O engenheiro Randy Jee e seu amigo Jerry Tong, formado comércio exterior e marketing resolveram unir as forças e colocar em prática a Backfire Skateboards através de campanha realizada na Indiegogo arrecadando quase 400 mil dólares.
Também possuem conexões com as empresas GuangDong Chongxincan Intelligent Technology, Awin e Lorentz Boards, sendo que uma quarta, a Eboard Store, distribui o produto em toda a Europa.
Não por acaso, investem fortemente no público alvo norte americano com o objetivo de conquistar os riders órfãos da Boosted, que para a surpresa de todos, acabou encerrando suas operações.
Mas o que a Backfire tem diferente de suas patrícias chinesas? Não é o produto porque já falaremos dele e notaremos que são muito semelhantes, mas sim a forma de relacionamento com o consumidor americano.
Tanto que procuram fazer suas publicidades da forma mais ocidentalizada possível, inclusive por parte de quem atua nas suas redes sociais.
O Galaxy é um eboard com motores embutidos de 350 watts e utiliza basicamente o mesmo estilo que mistificou a Boosted como símbolo forte no mundo ESK8.
3 - Capacidade
A empresa de Shanghai, como já antecipado, propõe muito pouco se comparado com outros produtos. O Galaxy é dividido nas versões 2 e G2s.
O módulo de bateria utilizado para ambas é composto em 10 séries de 2 células cada. A versão de entrada utiliza célula Samsung produzindo 5A e 180 watts hora. Já a top de linha, oferece Sony, subindo para 6A e proporcionando 216 watts hora.
Existe uma diferenciação nas rodas das duas versões, sendo o 2 composto de 80 milímetros e o G2s 96. Os trucks também são distintos. O modelo de entrada utiliza Caliber II, enquanto o outro com cabide um pouco mais largo.
4 - Valor
A Boosted então não é mais o adversário a ser batido, quando se fala de concorrência, mas sim os próprios compatriotas orientais.
Sabendo disso, a Backfire joga pesado e lança o Galaxy 2 ao custo de quatrocentos e noventa e nove dólares americanos. Obviamente não é a melhor oferta, mas fica entre.
A versão Galaxy G2s, que proporciona autonomia de 24 quilômetros (4 a mais que a 2), sai por quase cento e cinquenta dólares a mais.
Particularmente, eboards com motores embutidos (hub) tem despencado como cascata no mercado. É tanta oferta que o rider fica meio atordoado e muitas vezes confuso, porque no final parece que realmente não está mais em jogo a qualidade, pois parecem todos iguais, e sim o custo.
Backfire Galaxy (acesse)
SHAPE: 96,52cm
VOLTAGEM: 36
CÉLULA: SAMSUNG 25R | SONY VT6
AMPERAGEM: de 5,0 a 6,0
MÓDULO: 10S2P de 180 a 216 watts hora
PESO: 6,80Kg
POTÊNCIA: 2x 350w
TRUCKS: Mono King Pin - 184mm
RODAS: Street 80mm
5 - Avaliação
O Galaxy teve restrospecto positivo por proporcionar experiência de condução suave e agradável, por boa parte dos riders, devido ao seu shape flexível.
Entre as preocupações mais comuns, apontam a frenagem brusca em altas velocidades e alguns problemas iniciais com vibrações nas rodas ou ruído do motor.
Um problema de segurança significativo observado fica por conta do desligamento dos freios quando a bateria está totalmente carregada, devido à sobrecarga da bateria causada pela frenagem regenerativa, embora uma atualização da bateria tenha resolvido esse problema.
As opiniões se dividem bastante quando o tema é atendimento. Embora a empresa tenha enfrentado alguns problemas iniciais com a execução de sua primeira campanha de financiamento coletivo e com o gerenciamento de um incidente de segurança, desde então profissionalizou suas operações e melhorou sua reputação, sendo frequentemente considerada superior a outras marcas chinesas desconhecidas.
A presença de armazéns locais nos EUA e na Europa aprimorou a entrega e o serviço pós-venda para muitos clientes.