Dual & All Wheel
Por: Zama
1 - Performance
-
Velocidade - 39 km/h
-
Autonomia - de 31 a 40 km
-
Inclinação - 30 %
-
Motor - 5055 de 1200 watts
-
Importante - números médios para os 3 primeiros indicativos, tendo oscilações dependendo da altimetria do percurso e peso do rider
2 - Composição
São dezenas de abas abertas relacionadas com este eboard e não sei por onde começar. Falo isso, porque não se sabe se o desenhista industrial de formação Jeremy Bogan, chegou a entregar. Muita polêmica sobre a Jed Boards, que até então operava bem pouco atrás em Singapura. Uma fonte no reddit menciona que o empresário estaria em Foshan, China. Porém se está dando ou não continuidade à este projeto, já são outros quinhentos.
Assisti aqui entrevista de março de 2023, onde afirma que estaria operando em Shenzhen. Notei que o australiano, tem boa formação, ideias bacanas e conhecimento profundo de indústria. O produto a seguir é prova disso.
A Jed colocou em prática duas expectativas muito esperadas pela comunidade ESK8, que até então fazia parte apenas de um seleto grupo anônimo, com seus respectivos eboards artesanais: a tração com transmissão direta (gear drive) e a realização disso com 4 motores distintos.
Todo o mecanismo de movimentação do esk8, é gerado por engrenagens entre a roda e a polia do motor. Este, é então conhecido como terceiro sistema de tração de um skateboard elétrico, sendo os outros dois mais tradicionais, por correia e a embutida na roda (hub).
Com motores 5055 de 1200 watts cada um, e transmissão direta, podemos afirmar que este eboard subia até em árvore.
3 - Capacidade
É magnânima só pela contemplação das imagens e poderíamos discorrer horas falando de tudo.
O controle remoto possui apenas uma peça mecânica e toda execução realizada através dela e do sensor de toque. Só funciona se estiver na mão e vem também com uma série de tecnologias de geo rastreamento.
O conjunto eletro-eletrônico é integrado; ESC, BMS e Controle Remoto. O shape em bambú de primeiríssima qualidade, oriundo da floresta de Hunan na China e estruturada com fibras trituradas que promovem o anti derrapante, polidas o suficiente para não prejudicar a pele.
4 - Valor
Por toda tecnologia empregada neste eboard os valores solicitados pelas duas versões são louváveis e absolutamente interessantes.
O modelo com dois motores (Dual) é comercializado ao preço de mil cento e noventa e nove dólares americanos.
A versão All Wheels com 4 motores, pelo custo de mil quinhentos e noventa e nove dólares.
A tecnologia empregada neste eboard é sem dúvida muito acima da média. Desde o sistema de transmissão direta (gear drive) até o controle remoto.
“Leap Forward”, assim batizado pela Jed Boards, é o controle remoto desta maravilha. Toda comunicação, como já antecipado, é exclusiva. O sistema interno inclui um sensor de toque que reconhece a mão do rider (mesmo com luvas) e só ligará o equipamento quando estiver segurando fisicamente. Se não houver atividade por mais de 2 minutos, a energia será automaticamente reduzida. Se o controle remoto não estiver mais em contato com a mão, interromperá a alimentação e o board desligado por completo. A tela em LED muito bem iluminada, não produz reflexo e proporciona ótima visibilidade. A bateria é capaz de fornecer de 6 a 8 horas de uso e já vem com porta USB-C. Não tem nenhum botão, apenas o disco que acelera, freia e também serve como navegador. A seleção de menu é feita apenas por sensibilidade do toque. Automaticamente, depois de configurado, executa a varredura para conexão com o respectivo aplicativo da Jed indicado para conexão. Uma característica fundamental do software, é a capacidade de definir um destino. Deste modo ele ajudará a navegar até o destino pretendido. Irá guiá-lo utilizando um mecanismo de feedback áptico (simplesmente vibrações) que indicará por exemplo, quando estiver próximo de algum trecho que requer maior atenção, para que não haja distrações. O mecanismo é capaz de rastrear a localização, utilizando a banda ISM com criptografia AES para obter dados de GIS (sistema de informações geográficas), que também fornece coordenadas de elevação. A banda ISM (Industrial, Scientific e Medical), pode ser utilizada para qualquer propósito, sem uma licença na maioria dos países, incorporando um chip eletrônico que sempre selecionará as frequências apropriadas no país onde o eboard estiver operando.
A Jed Board promete dois anos de garantia, com exceção das rodas Orangatang Kegel 83a. Essa é também uma informação forte para quem está acostumado a lidar com eboards e faz total diferença se realmente proceder.
Jed Boards Dual & All Wheel (acesse)
SHAPE: 96,52cm
VOLTAGEM: 28,8
CÉLULA: SONY VT6
AMPERAGEM: 6,0
MÓDULO: 8S2P de 173 watts hora
PESO: 6,35 a 7,71Kg
POTÊNCIA: 2x 1200w | 4x 1200ww
TRUCKS: Mono King Pin - 190mm
RODAS: Street 80mm
5 - Avaliação
Como adiantado, a Jed Board possui algumas pendências com o que acreditamos ser, investidores do projeto. Acompanhei queixas no reddit de que muita gente não teria recebido o eboard.
Ao que me parece, a empresa administrada pelo design Bogan fez campanha de fundo coletivo, ou algo do tipo, embora não achei documentadi em nenhum lugar, a exemplo das Kickstarter e Indiegogo.
Tudo indica que a empresa tenha subitamente encerrado suas operações.
É uma pena! Fico profundamente entristecido com isso. Era um baita projeto, reafirmo, um sonho de consumo, que proporcionaria um tremendo salto evolutivo na indústria do ESK8.