Meepo V2
Por: Zama
1 - Performance
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Velocidade - 38 km/h
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Autonomia - 18 km
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Inclinação - 17 %
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Motor - 7065 de 400 watts
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Importante - números médios para os 3 primeiros indicativos, tendo oscilações dependendo da altimetria do percurso e peso do rider
2 - Composição
De maneira bastante incomum, Kieran Mao, homem número um da Meepo Boards, propõe um V2 (até o nome do modelo é semelhante ao da construtora de Mountain View) inferior ao V1.5, é só conferir aqui.
A primeira versão deste modelo da Meepo, como exposto no link sugerido acima, é uma cópia do design Boosted, e sua continuidade foi mantida nesta proposta do V2, embora não politicamente correto.
Mudanças mesmo, só por conta do desenho gráfico sobre o shape, que agora fica 100% parecido com o Boosted.
3 - Capacidade
Diferente mesmo, apenas os dois motores embutidos, que possuem 400 watts, enquanto a versão anterior era de 500. As rodas continuam com o mesmo diâmetro de noventa milímetros por causa da tração hub.
O shape não muda, com oito camadas estruturadas em maple canadense e fibra de vidro. A especificação informa que sua tolerância é de até 120kg, este o peso limite que se aceita sobre ele.
Não muda também a composição do modulo de bateria em 10 séries de 2 células cada, produzindo 4 amperes e proporcionando 144 watts hora. Sua autonomia é de aproximadamente 18 quilômetros. Porém, como sempre tem sido a política da empresa de Shenzhen, existe a possibilidade do rider negociar uma versão mais potente deste conjunto.
4 - Valor
Uma outra constatação que chama atenção: O V2 foi oferecido inicialmente pro trezentos e noventa e nove dólares americanos, enquanto o do ano passado, que possui praticamente a mesma configuração por U$ 280.
Meepo V2 (acesse)
SHAPE: 96,52cm
VOLTAGEM: 36
CÉLULA: SAMSUNG 20R
AMPERAGEM: 4,0
MÓDULO: 10S2P - 144 watts hora
PESO: 7,26Kg
POTÊNCIA: 2x 400w
TRUCKS: Mono King Pin - 260mm
RODAS: STREET 90mm
5 - Avaliação
Nos primórdios da empresa, os clientes elogiaram o fundador da Meepo, Kieran, por seu envolvimento pessoal no suporte ao cliente e por sua rápida resposta aos problemas.
No entanto, um deles relatou que seu eboard, em período de garantia, apresentou defeito e o serviço de atendimento ao cliente da Meepo demorou a oferecer uma solução. Inicialmente, insistiu na compra de uma nova bateria em vez de investigar o problema adequadamente.
Uma reclamação no Better Business Bureau relatou a recusa em fornecer uma bateria personalizada, fazendo assim com que o cliente perdesse o investimento e seu eboard ficasse inutilizado.
O feedback dos clientes sobre o skate elétrico Meepo V2 aponta problemas com sua confiabilidade, especialmente a longo prazo.
Alguns usuários relataram problemas preocupantes com os componentes eletrônicos, incluindo desligamentos aleatórios e perda de energia. Relataram breves e intermitentes perdas de potência, chamadas de “micro convulsões”, que podem ser perturbadoras durante o rolê.
Clientes que adquiriram o produto informaram no fórum Reddit que precisaram substituir os motores relativamente muito cedo. Alguns também afirmaram que os freios e o controle de velocidade do skate elétrico estavam apresentando funcionamento instável ou parando bruscamente em baixas velocidades.
Apesar de alguma resistência, o eboard não foi projetado para chuva forte. Riders que utilizaram o V2 nessas condições evidenciaram problemas com infiltrações no módulo de bateria e no compartimento da controladora dos motores (ESC), com danos sensíveis.