Starkboard
Por: Zama
1 - Performance
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Velocidade - 32 km/h
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Autonomia - 19 km
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Inclinação - 15 %
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Motor - 7065 de 250 watts
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Importante - números médios para os 3 primeiros indicativos, tendo oscilações dependendo da altimetria do percurso e peso do rider
2 - Composição
Mais um eboard que surgiu graças a campanha de fundo coletivo lançada no Indiegogo, que arrecadou mais de 224 mil dólares para dar vida ao Starkboard.
Sediada em Berlin, a Stark Mobility de Hannes Reichelt criou campanha de altos e baixos, conturbada por uma série de situações que alguns momentos, os “backers” participantes chegaram a cogitar terem sido vítimas de fraude.
Polêmicas a parte, apenas outros 2 eboards possuem essa tecnologia que dispensa a utilização de controle remoto: Spectra (Walnutt) e Classic (Zboard).
O Starkboard se movimenta apenas pela leitura da posição corporal do rider sobre o shape de quase 93cm, estruturado com fibra de vidro e lâminas de maple canadense.
Seu desenho é bastante futurista, com as laterais vazadas em forma de alça para o transporte e LED's na parte superior que indicam nível da bateria. Além disso, possui iluminação frontal e traseira como indicadores auxiliares principalmente nas conduções noturnas.
3 - Capacidade
Stark em alemão quer dizer forte e esta era a idéia da e-brand, no entanto sua performance é quase semelhante ao de um hoverboard.
Isso porque é movido por dois motores de 250 watts cada que permite ao esk8 alcançar apenas 15% de inclinação. Possui um aplicativo interessante, trazendo dados do trajeto e pricipais indicativos de funcionamento do eboard, além de servir como controle remoto.
O módulo de bateria removível é de 5,8A. Tem 10 séries de 2 células LG cada. Produz quase 209 watts horas (não permitido em viagens aéreas), com autonomia para 19 quilômetros e velocidade máxima de 32 km/h.
4 - Valor
Apesar de apresentar um preço relativamente honesto, se colocando a mesa, inovação e certa performance proposta, os quinhentos e noventa e nove dólares americanos pedidos pelo Starkboard são questionáveis.
Eboards com o módulo de bateria removível tem sido um detalhe muito apreciado principalmente pelos riders que precisam viajar com frequência.
O fato do projeto da construtora alemã não ter levado isso em consideração, afasta potenciais consumidores, apesar do produto não ser tão leve e compacto.
Stark Starkboard (acesse)
SHAPE: 92,20cm
VOLTAGEM: 36
CÉLULA: LG MG1
AMPERAGEM: 5,8
MÓDULO: 10S2P - 209 watts hora
PESO: 7,71Kg
POTÊNCIA: 2x 250w
TRUCKS: Mono King Pin - 190mm
RODAS: STREET 90mm
5 - Avaliação
As avaliações da construtora alemã e de seu atendimento ao cliente são extremamente negativas.
Os “backers” já conquistados na campanha de fundo coletivo Indiegogo, alegaram golpe, como antecipado na apresentação do Starkboard.
Segundo a pesquisa, entregou-se poucos, ou em alguns casos, nenhum produto, e não há evidências de que o atendimento ao cliente esteja funcionando atualmente.
Compradores que tiveram problemas ou não receberam seus pedidos, relataram total falta de suporte ao consumidor.
A empresa ficou em silêncio e as tentativas de contato para reembolso ou atualizações, foram infrutíferas.
Isto posto, não sabemos se realmente este eboard, chegou a ter algum nível de popularidade. Nas redes sociais, é possível encontrar a exibição de alguns exemplares, embora em muitos casos, pareçam se tratar de exibições comerciais.