Stinger
Por: Zama
1 - Performance
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Velocidade - 32 km/h
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Autonomia - 32 km
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Inclinação - 12 %
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Motor - 7065 de 260 watts
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Importante - números médios para os 3 primeiros indicativos, tendo oscilações dependendo da altimetria do percurso e peso do rider
2 - Composição
Já estava preparado aqui: terei que escrever mais do mesmo para essa terceira opção oferecida pela Genesis, só que não! Este de fato é o primeiro street mode da nossa história esk8. E que faria inveja até ao Ilan Sabar, quem mais esteve próximo disso.
Tudo porque, e agora tiro o chapéu, a construtora chinesa de Guangdong resolveu não copiar, mas sim inovar e desenvolveu para nós um verdadeiro skateboard de rua com todos os sentidos da palavra. Porque este eboard possibilita fazer manobras freestyle sem problemas e preocupações voltadas para o módulo de baterias, por exemplo.
O shape de 32 polegadas, é de maple canadense, estruturado em 8 camadas com fibra de vidro interna no seu processo de compactação. As rodas nas opções verde e laranja, em poliuretano com dureza 80A de 76 milímetros de diâmetro.
3 - Capacidade
Muito leve, pesando cinco quilos e quatrocentas gramas, o Stinger possui um bom padrão de acabamento, assim como o Tomahawk e Hellfire. E como estes também possui o mesmo conjunto de baterias em 7 séries de 3 células cada uma.
Portanto desenvolve a mesma performance percorrendo aproximadamente 32 quilômetros atingindo a velocidade máxima de 32 km/h, dependendo da altimetria do percurso e do peso do rider.
Talvez o único detalhe diferente deste conjunto eletro-eletrônico fica por conta do invólucro (case), que obviamente pela proposta não pode ser do mesmo tipo que permite o saque do módulo através de trava.
4 - Valor
Também ao custo de quinhentos e quarenta e nove dólares americanos, como o Hellfire, e confessando minha queda, apenas por ter um visual raiz, acredito que compraria nem que fosse para tê-lo na estante, com a plena consciência de que duraria pouco a brincadeira em função dos motores muito fracos.
Genesis Stinger (acesse)
SHAPE: 81,53cm
VOLTAGEM: 25,2
CÉLULA: SAMSUNG B500BU
AMPERAGEM: 5,7
MÓDULO: 7S3P - 144 watts hora
PESO: 5,44Kg
POTÊNCIA: 2x 260w
TRUCKS: Mono King Pin - 190mm
RODAS: Street 90mm
5 - Avaliação
O calcanhar de Aquiles da Genesis? Sinceramente não sei, porque tenho visto muitos elogiarem o fato de terem sido atendidos em suas reclamações.
E até aí ficamos planamente satisfeitos, não tem como não elogia a casa chinesa pelo senso de respeito e responsabilidade aos seus consumidores.
Porém, o fato de ter estes “muitos” é que preocupa, pois isso é sinal daquilo que já estávamos prevendo em função de ter uma falha grave nesse projeto, que mais uma vez enfatizo, o motor embutido (hub) é fraco demais e não suporta o repuxo.
Por isso, é fatídico afirmar também que chegará o momento em que infelizmente a construtora não irá aguentar e deverá escolher entre mudar totalmente o seu plano, corrigindo esta falha, que pode custar mais caro ainda, ou simplesmente encerrar as operações.