Sk8 Tronik Twin Tech
Por: Zama
1 - Performance
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Velocidade - 117 km/h
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Autonomia - 37 km
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Inclinação - 20 %
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Motor - 75148 de 800 watts
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Importante - números médios para os 3 primeiros indicativos, tendo oscilações dependendo da altimetria do percurso e peso do rider
2 - Composição
A Drop realiza alterações substanciais em seu mountainboard, porém afetando mais a performance do que propriamente dito, o design do Sk8 Tronik.
Deste modo, permanece com o mesmo shape estruturado em maple canadense e fibra de vidro, um pouco mais consistente que o comum, aproveitando o conforto proporcionado pelos trucks e protegendo mais a plataforma do eboard. Porém ganha um detalhe interessante com a iluminação auxiliar frontal e traseira, item muito bem vindo.
Com sistema de canais e e presença de molas reguláveis nas duas extremidades, de fato os trucks deste produto fazem toda diferença, absorvendo melhor os impactos do terreno executando movimentos curvilíneos mais consistentes. Outro fator preponderante neste sentido, são as rodas com pneus de 200mm.
3 - Capacidade
Essa terminologia Twin Tech revela bem a importância das mudanças no eboard em relação a primeira versão do Sk8 Tronik.
A composição de brands renomados que já acompanham os produtos da Metroboard nos modelos anteriores estão presente também no Mini, como já citados nos parágraos acima.
Desde shape até os detalhes dos leds sinalizadores presentes no eboard até os detalhes discretos do invólucro que acomoda todo o conjunto elétrico-eletrônico minunciosamente bem acabados com a garantia de seis meses.
4 - Valor
O custo do Drop Sk8 Tronik Twin Tech fica abundantemente melhor que a primeira versão também caindo para mil duzentos e cinquenta dólares americanos, mesmo com todas as alterações expressivas apresentadas pelo eboard.
Drop Sk8 Tronik Twin Tech (acesse)
SHAPE: 116,84cm
VOLTAGEM: 36
CÉLULA: VARTA
AMPERAGEM: 16,0
MÓDULO: 3S1P - 576 watts hora
PESO: 35,38Kg
POTÊNCIA: 2x 800w
TRUCKS: channel system - 260mm
RODAS: Allterrain 200mm
5 - Avaliação
A boa percepção da Drop nas mudanças substanciais do Tronik revelam sintonia com a comunidade e vontade de transformação, ponto substancial para quem quer se manter neste seguimento que sofre constantemente mudanças que afetam muito a percepção e preferência dos riders.
Temos notado que as trações do tipo dual motor vieram para ficar e não existe mais espaço para o passado neste sentido. Mesmo porque a performance apresentada por eboards com dois motores estão ano luz a frente daqueles mono, inclusive na preservação do mecanismo.
Outro fato preponderante é a preocupação em elevar a potência proporcionada pelo conjunto de baterias, o que casa perfeitamente com a evolução proposta.
No entanto, ainda continua sendo uma crítica pontual, o peso do produto, permanecendo em torno dos 35kg. Este é um fator que pode muito em breve condenar este tipo de proposta, caso não se atente para as mudanças que o mercado vem propondo neste sentido, o produto pode se tornar obsoleto rapidamente.