Mini Flash
Por: Zama
1 - Performance
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Velocidade - 19 km/h
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Autonomia - 13 km
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Inclinação - 8 %
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Motor - 6065 de 250 watts
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Importante - números médios para os 3 primeiros indicativos, tendo oscilações dependendo da altimetria do percurso e peso do rider
2 - Composição
Com o codinome glamuroso de “Blitzart”, a importadora de Zhejiang Wuyi Oukai Electrical Equipament, decidiu disponibilizar skateboards elétricos em seu portfólio e distribuí-los a partir de Torrance, California.
O modelo Mini Flash é o eboard mais compacto de seguimento da importadora, com pouco mais de 71 centímetros. Seu shape é estruturado em 2 camadas de bambu e 5 de maple canadense, afunilado com um leve e interessante kicktail para manobras. No entanto é possível encontrar uma segunda opção com características “free style” de rua.
As rodas possuem diâmetro de 73 milímetros, sua composição é em poliuretano com dureza de 85A.
3 - Capacidade
A princípio, a construção do Mini Flash é muito semelhante ao modelo Campus da compatriota Meepo.
O modulo de bateria disposto em 7 series de 2 paralelas cada, contém célula Samsung 20R, que juntas produzem 4 amperes e 101 watts hora, proporcionando autonomia de aproximadamente 13 quilômetros de alcance.
A tração é mono com motor de apenas duzentos e cinquenta watts, que é capaz de atingir no máximo 19 quilômetros por hora e inclinações de 8%.
4 - Valor
Seu preço está dentro daqueles eboards de mesma configuração e nicho de mercado, sendo comercializado por duzentos e cinquenta dólares americanos.
Blitzart Mini Flash (acesse)
SHAPE: 71,12cm
VOLTAGEM: 25,2
CÉLULA: SAMSUNG 20R
AMPERAGEM: 4,0
MÓDULO: 7S2P - 101 watts hora
PESO: 4,08Kg
POTÊNCIA: 1x 250w
TRUCKS: Mono King Pin - 190mm
RODAS: Street 72mm
5 - Avaliação
O Blitzart Mini Flash, por todas as especificações básicas e limitadas apresentadas, é decididamente direcionado ao público juvenil, ou riders com no máximo 50 kg de peso(embora a e-brand especifique mais que o dobro disso).
Também não configura no esk8 para ser utilizado diariamente, e se o for, é para no máximo para auxiliar em trajetórias curtas, sem muitas elevações, que deverá ser composta por outro meio alternativo de transporte.
Sobre o retorno de usuários proprietários do eboard, encontramos o vídeo abaixo que pode exemplificar um pouco melhor este quadro.
Embora possa ser um caso esporádico, não podemos atestar com certeza se afetou apenas uma série ou todos os produtos da Blitzart.
Ao meu ver, já que pude acompanhar de perto este processo de conquilhamento do alumínio dos trucks, pode ser tratar de mistura fora do padrão. Aqui no Brasil esta composição é mensurada como “306”, resistente o suficiente para poder encarar os obstáculos que geralmente se sujeitam skateboards elétricos.