H20 T
Por: Zama
1 - Performance
-
Velocidade - 45 km/h
-
Autonomia - 39 km
-
Inclinação - 30 %
-
Motor - 7065 de 600 watts
-
Importante - números médios para os 3 primeiros indicativos, tendo oscilações dependendo da altimetria do percurso e peso do rider
2 - Composição
A Team Gee, movida pela campanha de fundo coletivo iniciada na Kickstarter, arrecadando mais de oitenta mil dólares, inclui em sua grade de produtos, o H20 T. Diferenciado, como a maioria dos seus eboards o shape é robusto, muito bem desenhado e estruturado em 8 camadas de maple canadense.
Esse discurso vai além nas rodas, emborrachadas com 103 milímetros de diâmetro e cubo em alumínio, remetendo esportividade agressiva ao esk8.
3 - Capacidade
Seguindo a mesma proposta evidenciada também nos outros modelos da linha H20, propõe a mesma alimentação, porém com um pouco mais de força na potência.
De fato, o modulo de bateria é o mesmo já apresentado anteriormente, disposto em 10 séries de 3 paralelas Samsung 25R cada, produzindo 7,5 amperes e proporcionando 270 watts hora. Esse conjunto é capaz de fornecer algo em torno de 39 quilômetros de autonomia.
Os dois motores são os mais fortes já apresentados pela Team Gee, com pico de 600 watts cada, capazes de atingir aproximadamente 45 quilômetros por hora, além dos 30% de inclinação.
4 - Valor
Parece ser uma tendência as empresas chinesas começarem a atentar para o lado da qualidade e não apenas focarem em valores baixos.
Este discurso se aplica no modelo top de linha da Team Gee, que apresenta o H20 T ao custo de setecentos e noventa e nove dólares americanos.
Team Gee H20 T (acesse)
SHAPE: 99,06cm
VOLTAGEM: 36
CÉLULA: SAMSUNG 25R
AMPERAGEM: 7,5
MÓDULO: 10S3P - 270 watts hora
PESO: 9,48Kg
POTÊNCIA: 2x 600w
TRUCKS: Mono King Pin - 190mm
RODAS: STREET 103mm
5 - Avaliação
As de 103 milímetros emborrachadas elencaram muitos elogios por parte dos riders usuários do Team Gee H20 T, relatando também que o shape bastante robusto e com concavidade em “W” trouxeram respectivamente boa absorção de impactos e grande estabilidade.
Os dois motores embutidos de 600 watts cada, oferecem muita potência e segundo seus usuários, conseguem atingir a velocidade máxima anunciada de 42 km/h (26 mph) além de lidar bem com subidas de até 30% de inclinação.
O modulo de bateria oferece autonomia razoável, embora alguns riders a considerem ligeiramente inferior aos 35 km (22 milhas) anunciados principalmente ao conduzir de forma mais agressiva ou em terrenos acidentados. Uma desvantagem notável é a dificuldade ao seu acesso, para a sua substituição, sendo necessário remover a fita adesiva da manopla.
Problemas de durabilidade com componentes como as rodas ou a bateria poderão surgir por um considerável tempo.
O calcanhar de Aquiles da Team Gee ainda continua sendo a comunicação e confiabilidade, com clientes frustrados pelos serviços não correspondidos e pedidos de garantia sendo ignorados.