1 - Performance

  • Velocidade - 47 km/h
  • Autonomia - 18 km
  • Inclinação - 22 %
  • Motor - 7065 de 540 watts


  • Importante - números médios para os 3 primeiros indicativos, tendo oscilações dependendo da altimetria do percurso e peso do rider

2 - Composição

Quando se está cansado de falar das mesmas configurações batidíssimas de enes montadoras que seguem rigorosamente o script de perfil, eis que Kieran Mao, CEO da Meepo resolve inovar propondo um clone do seu próprio modelo.

Para disfarçar um pouco, a terceira geração de eboards da e-brand de Shenzhen conserva o shape vazado como auxílio de transporte, que particularmente, como já adiantei em outros casos, embora funcional, acho cafona e pouco a ver com a cultura do skateboard.

Mas gosto é gosto e vamos partir para o que interessa. Estruturalmente o deck e tem a mesma proposição do NLS, sendo 3 camadas de bambu e 2 de fibra de vidro com seus famigerados 96 centímetros e 52 milímetros.

3 - Capacidade

Internamente, a casa chinesa propõe um reaproveitamento do seu estoque para o que chamamos de desova. No entanto, Mao oferece também no V3 a possibilidade de optar pelo conjunto mais potente de alimentação já proposto no NLS.

Deste modo temos o famigerado modulo de bateria disposto em 10 séries de 2 paralelas cada. A primeira opção prevê Samsung 20 R de 2000mAh formando 4 amperes e 144 watts hora. Depois a composição mais forte com Samsung 40T com o dobro de amperagem e respectivamente duas vezes mais a potência de consumo: 288wh. Isso permite ao eboard autonomia de 18 quilômetros no primeiro caso e 32 no segundo.

Os dois motores embutidos seguem o script da nova força, com pico de 540 watts capazes de oferecer 47 km/h e alcance de 22% em inclinações. Para poder reaproveitar o antigo setup na mesma proposição, vem com rodas de 90mm.

4 - Valor

Por oferecer o modulo de bateria mais singelo da nova série de eboards propostos pela Meepo, o custo do V3 de entrada é de quatrocentos e vinte e nove dólares americanos.

A opção intitulada V3 ER, composta por bateria Samsung 40T é oferecida ao preço de U$ 629.

Meepo V3 (acesse)

ESC: Ling Yi
SHAPE: 96,52cm
VOLTAGEM: 36
CÉLULA: SAMSUNG 20R
AMPERAGEM: 4,0
MÓDULO: 10S2P - 144 watts hora
PESO: 7,26Kg
POTÊNCIA: 2x 540w
TRUCKS: Dual King Pin - 220mm
RODAS: STREET 90mm

5 - Avaliação

Uma queixa comum sobre o Meepo V3 é a vibração significativa em pisos mais irregulares devido às finas capas de poliuretano (PU) nos motores dos cubos. Com as rodas de noventa milímetros isso é mais sensível.

Problemas com a degradação da bateria ou quebra dos ímãs do motor foram relatados, mas alguns riders percorreram quilômetros consideráveis sem problemas.

O serviço ao consumidor tem deixado a desejar. Clientes que adquiriram o produto, reclamam da falta de peças de reposição ou longa espera para recebe-las. A questão de garantia do produto também tem sido alvo de descaso da empresa de Shenzhen e a comunicação pouco coerente e negativa neste sentido.

NOTAS

Meepo iniciou suas operações no ano de 2017 e continua produzindo até hoje. O endereço eletrônico da empresa é https://www.meepoboard.com.