Penny
Por: Zama
1 - Performance
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Velocidade - 26 km/h
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Autonomia - 21 km
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Inclinação - 15 %
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Motor - 6065 de 1200 watts
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Importante - números médios para os 3 primeiros indicativos, tendo oscilações dependendo da altimetria do percurso e peso do rider
2 - Composição
Singapura entra no radar do skateboard elétrico através de uma campanha de fundo coletivo na Kickstarter impulsionada pelos engenheiros Fung Yi, Wei De e Yong Sheng, arrecadando U$ 117 mil para dar vida a Arc Board.
O eboard proposto possui pouco mais de cinquenta e cinco centímetros, recuperando ares nostálgicos do skateboard de rua. O shape é estruturado em maple canadense e fibra de vidro e também oferece um kicktail para agilizar manobras.
As rodas, com uma tonalidade perolizada de apenas 70 milímetros, harmonizam a proposta de diversão do old school.
3 - Capacidade
O acabamento ainda é bastante rudimentar, com peças trabalhadas em impressão 3D, porém bem desenhadas, enveredando o lado protótipo da empresa recém fundada.
Seu módulo de bateria é compacto, muito semelhante ao da Boosted, porém concentrado apenas em um invólucro, ao contrário do projeto da californiana. É composto por 8 séries de 2 células em paralelo, produzindo 6,3 amperes e proporcionando 161 watts hora, o que gera perto de 21 quilômetros aproximadamente de autonomia.
O motor é forte, de mil e duzentos watts e pode propor até 26 quilômetros por hora, além de alcançar inclinações de até 15%.
4 - Valor
A Arc Boards pede um valor considerável pelo seu produto: quinhentos e noventa e nove dólares americanos.
Afirmamos isso, não porque desmereça o projeto ou está fora dos principais concorrentes do setor, mas porque ainda está em fase de avaliação.
Arc Boards Penny (acesse)
SHAPE: 55,88cm
VOLTAGEM: 25,6
CÉLULA: ARC
AMPERAGEM: 6,3
MÓDULO: 8S2P - 161 watts hora
PESO: 3,49Kg
POTÊNCIA: 1x 1200w
TRUCKS: Mono King Pin - 190mm
RODAS: STREET 70mm
5 - Avaliação
As primeiras impressões do eboard recém lançado de Singapura, se destacam pela sua ultra portabilidade e leveza, como atrativos fortes. Avaliadores apontaram desafios relacionados ao seu tamanho pequeno e à proximidade do motor com o solo.
É importante salientar que a ideia é aquela de oferecer um meio a mais no auxílio ao trajeto. Deste modo, este produto não pode ser encarado como definitivo ou para longos trajetos, em função da sua limitação.
Já o canal com o cliente tem sido intenso e generoso de ambas as partes, pois a empresa acolhe com atenção as principais críticas e procura dar o suporte necessário, tendo em mente o momento inicial do projeto.