Uma interessante startup que inicia seu projeto em meados do ano de 2014, com um time de quinze jovens muito dedicados na elaboração e criação desta obra prima.

O Stary é juntamente com o Evolve Carbon, um dos eboards mais finos do mercado com 1 centímetros e sessenta e oito milímetros de espessura. É também o mais leve da categoria, superando o Marbel com impressionantes 3 quilos e novecentas gramas. Tudo porque na sua composição principal, temos a justa medida e posicionamento dos elementos base de fibra de carbono, bambú e maple canadense.

Porém o que mais impressiona neste ESK8, é a tecnologia implementada na tração. O motor sem escovas embutido em uma camada externa de uretana, como os do Enertion Raptor, é movimentado por engrenagens, ao invés de correias. A reação de torque da roda tem pouca perda de eficiência neste caso, de apenas 3% por estágio.

Esta inovação inédita também conhecida como gear drive, proporciona ao eboard uma das melhores performances em aclives mais acentuados, chegando a alcançar incríveis trinta por cento.

A Stary decidiu trabalhar com custo próximo das concorrentes mais graduadas, dentro da categoria. Coerente, pois jogar o preço lá embaixo, como fizeram algumas patrícias chinesas, coloca o produto em cheque, deixando o consumidor ressabiado e tira todo o brilho investido na preparação do seu eboard.

Portanto para ter ao seu alcance esta maravilha, terás que desembolsar oitocentos e noventa e nove dólares, o que até certo ponto, pela inovação e performance que este ESK8 apresenta, são válidos.

Os cuidados para contemplação deste eboard não foram poucos. Volto a frisar o tamanho da equipe responsável que desde 2014 mergulharam de corpo e alma neste projeto, para ser lançado apenas em 2016.

O que mais me impressiona nisso tudo é a capacidade. Mesmo com quase todas inovações esgotadas, ainda sim consegue tirar um coelho da cartola, transformando o produto em item exclusivo.

A Stary queria colocar o board mais fino, leve e potente no mercado, conservando a estética do skateboard e conseguiu. Claro que todo este empenho fez com que o ESK8 não atingisse todos os graus da série, como velocidade máxima e autonomia, que conta ponto, mas ainda sim ficou uma obra de encher os olhos e produzir muita diversão.