E-BOARDS

1 - Performance

  • Velocidade - 31 km/h
  • Autonomia - 16 km
  • Inclinação - 9 %
  • Motor - 5055 de 1200 watts


  • Importante - números médios para os 3 primeiros indicativos, tendo oscilações dependendo da altimetria do percurso e peso do rider

2 - Composição

Eis aqui os chineses também dando sua resposta e inovando seu enxoval, embora bastante superficial.

Certamente não se trata de nada muito diferenciado. A construtora eboard de Zhenhay simplesmente colocou outro shape a disposição dos riders com o mesmo conjunto mecânico e elétrico eletrônico da versão compacta A1.

Então falando do shape é bem arrojado em fibras de maple e bambú na espessura padrão de onze milímetros bastante resistente e flexível, como prova o teste do vídeo abaixo. Além disso possui uma angulação eficiente que permite o rider desenvolver o rolê com precisão e confortavelmente.

3 - Capacidade

Embora eu só tenha tido contato com peças avulsas da I-Wonder, é curioso, através do mesmo vídeo de apresentação destacando alguns testes e processo de montagem, imaginar os resultados finais deste produto no dia a dia.

Confesso que, pelo módulo de baterias apresentado, sendo o eboard mono-motor, que me faz lembrar a experiência nada positiva com o Yuneec E-GO 2 e nem é por ser fabricante patrícia, mas simplesmente porque o conjunto me deixa com uma pulga atrás da orelha.

No entanto o motor é de mil e duzentos watts, o que pode proporcionar um desempenho um pouco mais favorável, no entanto a potência de apenas cento e noventa e seis watts hora, para um long board do tamanho, impacta bastante na minha avaliação

4 - Valor

É bastante tentador. Apenas quinhentos e dez dólares norte americanos, uma pechincha.

Não sei o que dizer. Mesmo sendo barato, ainda é dinheiro, e claro, se você tem possibilidade de investir sem a preocupação do real retorno, que pode se evaporar em algumas semanas, tudo bem.

Essa afirmação vem do pressuposto que a I-Wonder trabalha com o direto objetivo de obter lucro. Para isso se aventura em uma desenfrada produção em série sem muito se abster do processo evolutivo que requer um eboard.

Duro não me vir a cabeça a Yuneec, mas é bem o mesmo estilo padrão de produzir… . Do tipo, se der certo tudo bem, senão encerramos para no outro dia produzir canivetes.

Esta terrível sensação, sendo da parte de um apaixonado pelo o eboard, afasta qualquer tentação sedutora, mesmo que custe um terço de equipamentos já atestados pela comunidade.

FICHA TÉCNICA

ESC: I-Wonder
SHAPE: 93,98cm
VOLTAGEM: 22,2
BATERIA: LG M29
AMPERAGEM: 8,8
CONEXÃO: 6S3P - 196 watts hora
PESO: 5,44Kg
POTÊNCIA: 1x 1200w
TRUCKS: Mono King Pin - 260mm
RODAS: Street 83mm

5 - Avaliação

A I-wonder investe firme na transparência abrindo a porta de sua fábrica para o público e tentando passar a impressão de seriedade, seja na qualidade dos seus produtos, bem como na forma como os fabrica.

Lendo uma crítica de um consumidor do produto, notei que sua maior dificuldade era encontrar respostas plausíveis s nível de web, já que o produto não é tão popular e o garimpo por informações bastante escasso. No entanto, positivamente afirma que um revendedor deu todas as informações que precisava para resolução dos respectivos problemas.

Não é sempre que teremos situações confortáveis assim, mas toca a I-Wonder melhorar seu feedback através de suas redes sociais, mecanismo que tem sido essencial para outras construtoras eboards.

NOTAS

I-Wonder iniciou suas operações no ano de 2014 e parou de fabricar skateboards elétricos 7 anos depois, em 2021. Comercializava seus eboards neste endereço eletrônico https://iwonderpower.com.