Raptor
Por: Zama
1 - Performance
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Velocidade - 45 km/h
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Autonomia - 29 km
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Inclinação - 11 %
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Motor - 6355 de 3000 watts
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Importante - números médios para os 3 primeiros indicativos, tendo oscilações dependendo da altimetria do percurso e peso do rider
2 - Composição
A empresa australiana se inspira em duas sensações fortes do momento: Evolve e Boosted, tentando se fixar no cangote destas gigantes, para conquistar seu lugar consagrado nesta saudável disputa.
Diríamos muito mais na patrícia Evolve, por estar próximo, e por atentar que o colega pioneiro Jeff Anning, possui um projeto bastante interessante com considerável tempo de estrada já, em pleno crescimento.
Jason Potter, fundador da Enertion Boards, leva a sério esta disputa como franco atirador e lança seu primeiro produto oficial com fibra de carbono.
Podemos então afirmar como sua primeira cartada, mesmo não sendo inovador, já que a Evolve se apoderou deste título, mas o e-board também possui rodas e motor personalizados.
Colocamos isto porque o restante do skateboard é terceirizado: controle remoto, apesar de ter um desenho interessante personalizado, parecendo um joystick da Play Station, seus componentes interiores são genéricos para combinar com a controladora do motor também de empresa terceirizada, sem falar no balanceador de baterias.
É neste detalhe de fundamental importância e o principal fator do porque a Enertion não tem como ser comparada pelo menos até aqui, à Boosted ou Evolve, pois estas se dedicaram em seu próprio projeto para ter exclusividade no trio que forma a alma do skateboard elétrico: controle remoto, ESC e BMS.
Tudo porque, Potter brigava com sua bipolarização interna defendendo ao mesmo tempo a cultura do faça você mesmo (DIY) e aquela de jovem empreendedor da Enertion Skateboards. Nas duas certamente ele ganha dinheiro, mas precisa saber qual vai prevalescer.
Isto posto, digamos que seu produto não poderia ser senão - decente - pois ele mergulha de cabeça no mundo eboard e segue a risca seus possíveis concorrentes se ele se atentar que para brigar de igual, precisa se esforçar um pouco mais.
3 - Capacidade
Sem dúvidas temos um produto de bastante expressivo aqui, principalmente quando falamos de projeto mecânico.
Mas é preciso lembrar que skateboard elétrico tem um tripé bem preciso para poder se manter: o mecânico, o elétrico e o projeto eletrônico.
Em uma parte que consideramos fácil (não que não seja árdua na sua preparação) por assim dizer, visto a quantidade enorme que nos dias atuais temos para nos inspirar e não ter que começar do zero, que é o projeto mecânico, Jason conquistou seus goals
Obviamente, é preciso lembrar que na alma deste negócio, a Enertion ainda patina bastante. A ESC, o controle remoto e a BMS por serem genéricos, precisam evoluir bastante, e investir em algo categoricamente “open source” é rasgar dinheiro colocando todo o seu projeto em cheque, pois evidentemente, não será o Jason que receberá os royalties das respectivas evoluções deste ítens.
Simplificando: a Enertion possui motor e chassi potentes, porém um conjunto elétro-eletrônico díspar, ou seja seu projeto não caminha uniforme nas 3 dimensões fundamentais para o respectivo desenvolvimento já citados acima.
4 - Valor
O e-board da Enertion oscila entre os U$ 2200 e é preciso dizer que isto traz alguns questionamentos.
Seus concorrentes praticam bem abaixo destes valores para seus respectivos produtos, porém possuem a engenharia dos produtos na mão, o que já vimos antes, faz toda a diferença nesse processo de custo.
Não é porque o projeto do Jason Potter possa trabalhar acima desta casa valutária, mas sim porque todo o dinheiro coletado não canaliza para serem reenvestidos na Enertion.
Deste modo é necessário realmente pedir um valor alto tentando brigar de igual com empresas já solidificadas no mercado, sabendo que a cada board que retorna, seu prejuízo é ainda mais sensível.
Para o usuário que faz este parâmetro, pensará sobretudo no seu bolso e na segurança da compra de um ítem de considerável custo. Certamente apelos e justificativas infudadas nas redes sociais não mudarão este cenário e o Jason terá de agir e dar seus pulos para não ser engolido pelo próprio ego.
FICHA TÉCNICA
SHAPE: 97,31cm
VOLTAGEM: 36
BATERIA: SONY VT6
AMPERAGEM: 9,0
CONEXÃO: 10S3P - 324 watts hora
PESO: 6,58Kg
POTÊNCIA: 1x 3000w
TRUCKS: Mono King Pin - 260mm
RODAS: Street 83mm
5 - Avaliação
Estando a Enertion desde 2014 já atuando no mercado de peças para e-skates artesanais, digamos que neste quesito seus clientes podem ficar sossegados.
Apesar de demorar um pouco para dar este grande passo que conduz a busca de um produto próprio e merecido lugar, a australiana se move convictamente para o caminho e sabe que no mundo do eboard é preciso sobretudo se voltar de corpo e alma para o cliente.
Sabendo disso, digamos que corpo ela possuí, resta saber se darão importância a alma.