GTR PRO 2

GTR PRO 2

2024 Aeboard US$ 899,99
Modificações na potência do sistema elétrico, autonomia da bateria e gerenciamento térmico

1 - Performance

  • Speed Velocidade - 68 km/h
  • Energy Autonomia - 55 km
  • Aclive Inclinação - 29%
  • Motor Motor - 6374 de 2700 Watts
  • Aviso Importantenúmeros médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Composição

2 - Composição

A segunda geração da série GTR Pro conta com um reforço na potência da alimentação, aumentando assim a sua autonomia. Também possibilita a utilização de dois tipos de pneumáticos nos diâmetros de 175 mm (7 polegadas) ou 200 mm (8 polegadas) de forma nativa e sem perda severa de torque, que não era possível na versão anterior.

Composto em camadas de bambu e fibra de vidro, o shape de 38 polegadas é altamente flexível (flexy). O bambu permite que o shape curve e absorva as imperfeições do solo (como paralelepípedos e rachaduras), funcionando como uma suspensão natural para as pernas do condutor. Além disso possui drop-through o que rebaixa o centro de gravidade do eboard e concavidade em formato de U proporcionando conforto e estabilidade para o rolê.

3 - Capacidade

A e-brand, a exemplo de boa parte de suas compatriotas, adotou a ESC (controlador de motores) Hobbywing. Já com tecnologia FOC (Field Oriented Control), sua aceleração e a frenagem são totalmente lineares, previsíveis e livres de trancos. Foi modificada de fábrica para aguentar a alta voltagem do sistema de baterias de 14S (58.8V totalmente carregada), mantendo as curvas suaves características da marca.

Na tração conta com dois motores 6374 configurados com 2700 Watts cada um. Eles são capazes de fazer o GTR pró chegar a velocidades máximas de até 68 km/h. Em elevações, o torque proporcionado permite inclinações com 29%.

Seu módulo de bateria disposto em 14 séries de 3 paralelas cada é bastante robusto, e embora configurado com células genéricas, produz 15 Amperes e 756 Watts hora. Esse conjunto possibilita o eboard rodar por cerca de 55 quilômetros, dependendo da altimetria do percurso e peso do rider.

Capacidade

4 - Valor

Não é o mais barato, mas fica na média de seus principais concorrentes pelo custo de novecentos dólares americanos.

Valor panorâmico

Ficha Técnica

CATEGORIA: MéDIOS
TAMANHO: 96,52 cm (38 pol)
PESO: 12 kg
TRANSMISSÃO: BELT DRIVE
TRUCKS: Dual King Pin
RODAS AT: 175 mm
ESC: Hobbywing
POTÊNCIA: 2x de 2700 Watts
VOLTAGEM: 50,4
BATERIA: EVE
AMPERAGEM: 15
MÓDULO: 14S3P de 756 Watts hora

5 - Avaliação

👍 O que os clientes que adquiriram o eboard elogiam

  • Entrega de Torque Brutal: O motor duplo combinado à alta voltagem de fábrica (como o sistema 14S) recebe muitos elogios. Pilotos pesados relatam que o skate sobe ladeiras íngremes sem perder fôlego;
  • A Confiabilidade do ESC Hobbywing: A escolha dessa controladora é um dos pontos mais elogiados pelos usuários. Os clientes destacam que a aceleração não dá trancos e o freio é altamente previsível, gerando mais segurança psicológica do que os sistemas concorrentes;
  • Custo-Benefício: Não está entre os mais baratos dentro seus principais concorrentes de mesma procedência (China), mas fica na média;
  • Conforto do Shape Flexível: O deck de bambu e fibra de vidro é frequentemente elogiado por quem faz trajetos urbanos longos diários, pois diminui muito a fadiga nos pés e joelhos ao passar por asfalto ruim.

👎 O que os compradores mais criticam

  • Logística e Prazos de Envio: Por ser uma marca de envio internacionalizada partindo da China, o ponto mais criticado não é o skate em si, mas a demora na entrega de peças de reposição (como correias sobressalentes ou eixos extras);
  • Suporte Técnico por Fusos Horários: Relatos comunidade ESK8 mostram que o atendimento funciona bem se contatado via e-mail ou aplicativos de mensagem dentro do horário comercial asiático, mas respostas imediatas fora dessa janela são difíceis;
  • Desgaste a Longo Prazo (Manutenção): Usuários que utilizam o skate diariamente para locomoção ao trabalho (daily commuters) relatam que após 2.000 km a 3.000 km rodados, componentes periféricos como rolamentos dianteiros e borrachas dos trucks começam a exigir troca preventiva.

Notas Importantes

A Aeboard iniciou suas operações no ano de 2018. Comercializa seus eboards neste endereço eletrônico https://www.aeboarder.com.