Velocidade - 42 km/h
Autonomia - 34 km
Inclinação - 25 %
Motor - 165 45 de 1500 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Um aerofólio para manter baixo o novo queridinho da série X. Entretanto o eboard da e-brand chinesa tem basicamente mudanças estéticas e a adesão do controle remoto Halo.
O shape de 40 polegadas agora tem iluminação integrada. As linhas de LED nas laterais e luzes traseiras que funcionam como luz de freio ativo acrescentam elegância e esportividade ao modelo. Produzido com bordo canadense, fibra de vidro e composto ABS a mistura garante alta flexibilidade para absorver impactos e resistência contra água e poeira. Além disso tem formato côncavo e curvatura para baixo (drop-down), o que rebaixa o centro de gravidade e dá mais estabilidade em alta velocidade.
Entretanto, o X5 quer ser mais um eboard para buscar manobras fora de pistas regulares, do que propriamente dito ter interesse em altas velocidades. Prova disso, é que optou-se por trucks dual kingpin, que busca sobretudo carving e ações mais regradas. Concluindo o conceiro, aceita apenas tração por rodas do tipo airless colmeia de 165mm (6,5 polegadas). Essa borracha macia com furos estruturais, absorvem impactos sem esvaziar, eliminando o risco de furos. O miolo das rodas traseiras é integrado aos motores de cubo.
O controle remoto Halo do Backfire Ranger X5 é o modelo topo de linha da marca, herdado do Zealot X. Ele se destaca pela conectividade estável e interface avançada.
Tem tela Colorida OLED com display de 1.5 polegadas exibindo velocidade, bateria (do skate e do controle), modo de pilotagem e odômetro. Permite ajustar configurações avançadas diretamente no controle, sem precisar de aplicativo no celular e controla o sistema de iluminação LED do deck alternando cores e modos de piscar.
Utiliza ESC (controlador de motores) Hobbywing com tecnologia FOC (Field Oriented Control). Isso garante uma comunicação ultraprecisa, resultando em acelerações lineares e frenagens extremamente suaves, sem trancos. Além disso processa os comandos de freio enviados pelo controle remoto, ativando as luzes vermelhas traseiras do deck instantaneamente quando o eboard desacelera.
Conta com uma placa dissipadora otimizada de calor integrada maior, crucial para evitar o superaquecimento principalmente dos Mosfets ao subir ladeiras íngremes ou rodar em terrenos pesados (como grama e terra), vilões que mais danificam o sistema eletrônico de controle dos motores (ESC).
Os dois motores embutidos (de cubo ou hub) possui potência nominal de 1500 Watts cada um. Isso permite ao X5 atingir velocidades próximas dos 42 km/h, além de alcançar aclives com até 25% de inclinação.
Seu módulo de bateria é composto por 12 séries de 3 paralelas cada produzindo 12 Amperes e 518 Watts hora. Isso em tese, permite que o eboard possa chegar aos 34 quilômetros de autonomia.
Circula nos preços médios dos seus principais concorrentes, anunciado por quase mil e trezentos dólares americanos. Seu antecessor X3, foi lançado por U$ 1499.
Elogios:
Queixas:
A Backfire iniciou suas operações no ano de 2017. Comercializa seus eboards neste endereço eletrônico https://www.backfireboards.com.