GTO Silo Gear Drive

GTO Silo Gear Drive

2022 Eovan US$ 2.449,00
Um pouco mais de tecnologia

1 - Performance

  • Speed Velocidade - 60 km/h
  • Energy Autonomia - 60 km
  • Aclive Inclinação - 35
  • Motor Motor - 6374 de 3500 Watts
  • Aviso Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Composição

2 - Composição

Se destaca no mercado de e-skates por vir equipado com um sistema de tração por engrenagens fechadas (gear drive).

Já os demais itens do conjunto mecânico, são exatamente os mesmos destacados na versão belt drive, destacando o shape monobloco em carbono muito bem feito e os trucks com sistema dual kingpin inspirados nos geniais Supercarver da Evolve.

3 - Capacidade

O eboard utiliza um Sistema Eletrônico de Controle dos motores (ESC) Hobbywing. A empresa chinesa é o padrão da maioria das e-brands montadoras no mercado ESK8, pois proporciona boa tecnologia transmitindo aos motores suavidade suficiente para um rolê confiável.

O Silo GTO Gear Drive também vem configurado com um robusto módulo de bateria composto por células Molicel P42 A. Dispostas em consideráveis 12 séries de 5 paralelas cada, essa disposição é capaz de entregar fabulosos 21 Amperes e 907 Watts hora, o que permite o eboard rodar pelo menos 60 quilômetros.

Os dois motores 6374 de 3500 Watts cada um, garantem ao Silo velocidades em torno dos 60 km/h, além de alcançar aclives com até 35% de inclinação.

Capacidade

4 - Valor

Mesmo utilizando uma tecnologia considerada relevante, o modelo não sofre alteração de custo, sendo comercializado nos mesmos dois mil quatrocentos e quarenta e nove dólares americanos, e segue sendo uma grande referência para quem busca transmissões direta.

Valor panorâmico

Ficha Técnica

CATEGORIA: MéDIOS
TAMANHO: 100 cm (39,4 pol)
PESO: 16,33 kg
TRANSMISSÃO: GEAR DRIVE
TRUCKS: Dual King Pin
RODAS STREET: 125 mm
RODAS AT: 175 mm
ESC: Hobbywing
POTÊNCIA: 2x de 3500 Watts
VOLTAGEM: 43,2
BATERIA: MOLICEL P42A
AMPERAGEM: 21
MÓDULO: 12S5P de 907 Watts hora

5 - Avaliação

Pontos Positivos:

  • Fim do Battery Sag (Queda de Rendimento): Nos modelos antigos, a Eovan usava células de bateria da Panasonic que perdiam muita força quando a carga caía abaixo de 40%. A mudança para as células Molicel P42A no GTO Silo foi massivamente elogiada. Os pilotos relatam que o skate mantém a aceleração brutal mesmo com a bateria quase no fim;
  • Sistema Gear Drive Silencioso e Vedado: Proprietários destacam que a transmissão por engrenagens é surpreendentemente silenciosa. O uso de uma junta de borracha (gasket) na caixa de engrenagens ganhou muitos pontos por realmente proteger o sistema contra poeira e água, algo raro em concorrentes;
  • Conforto do Shape (Deck): Usuários notaram que o shape do GTO Silo é mais largo e possui uma concavidade ("concave") mais acentuada nas bordas para apoiar os calcanhares e dedos. Isso gera muito mais segurança e conforto em curvas fechadas (carving);
  • Controle Remoto Inovador: O novo controle com acionamento por controle deslizante (slider) recebeu elogios pela ergonomia e precisão, agradando tanto pilotos destros quanto canhotos.

Contras:

  • A Troca do VESC pelo Hobbywing: Os modelos anteriores usavam VESC (código aberto), que permitia customização total de hardware. Embora o novo Hobbywing seja muito mais suave, seguro e confiável para o usuário comum, alguns riders sentiram falta da liberdade de modificação extrema do controlador dos motores (ESC);
  • Trucks DKP Forjados/Injetados: Alguns usuários focados em altíssima velocidade criticaram o fato de o skate vir de fábrica com Trucks Double Kingpin (DKP) fundidos. Para um skate que passa dos 58 km/h, muitos preferiam que ele já viesse com trucks RKP usinados em CNC, que oferecem maior estabilidade contra oscilações perigosas em alta velocidade (speed wobbles);
  • Ausência de Auto-On no Controle: Apesar do skate possuir o sensor inteligente para ligar ao ser empurrado, o controle remoto em si não liga sozinho e ainda utiliza uma entrada micro-USB antiga para carregamento, em vez de USB-C;
  • Rigidez da Fibra de Carbono: Como o deck é extremamente rígido para priorizar estabilidade, alguns clientes reclamam que ele transmite mais a vibração do solo para os pés em asfaltos ruins se comparado a shapes de madeira/fibra de vidro. A Eovan tentou mitigar isso usando uma lixa emborrachada (foam grip tape).

Notas Importantes

A Eovan iniciou suas operações no ano de 2020, e encerrou suas atividades com skateboards elétricos em 2024. Comercializava seus eboards neste endereço eletrônico https://eovanboard.com.

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