Velocidade - 60 km/h
Autonomia - 65 km
Inclinação - 35 %
Motor - 6374 de 3500 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Faz sentido um eboard ser tão pesado, robusto e energeticamente potente e ao mesmo tempo ordinário? Essa é uma pergunta que será respondida logo em seguida, porque agora vamos nos ater um pouco ao lado mecânico desta montagem da e-brand chinesa.
Silo é o nome da cidade mais antiga de Israel onde a Arca da Aliança permaneceu por sérculos. Entretanto, esta elétrica desenvolvida pela Eovan possui 1 metro de comprimento e é considerado um dos pontos mais fortes do projeto, unindo visual agressivo, construção de alta tecnologia e ergonomia pensada para dar segurança em velocidades acima de 50 km/h.
Ao contrário de decks tradicionais que misturam bambu e fibra de vidro, o GTO Silo é feito 100% de fibra de carbono. Ele não possui flex (não dobra no meio). Decks rígidos são fundamentais em skates de alta velocidade para evitar o efeito "wobble" (aquela oscilação perigosa que faz o rider perder o controle). A carcaça que protege o enorme módulo de bateria e o Sistema Controlador Eletrônico dos motores (ESC), é moldada diretamente no próprio corpo de carbono (trabalho de forja). Isso elimina parafusos extras na parte inferior, sela melhor contra água e poeira e dá um visual limpo de peça única.
O desenho do deck usa o conceito double-drop: ele é rebaixado tanto pelo formato curvado do próprio shape quanto pela montagem dos trucks. Mantém o centro de Gravidade baixo, ou seja, as pernas do condutor ficam muito mais próximas do chão. Isso aumenta absurdamente a sensação de estabilidade nas retas e exige menos esforço dos tornozelos ao fazer curvas fechadas (carving).
A e-brand de Shenzhen redesenhou a superfície do deck em comparação com seus modelos anteriores deixando-o mais largo com uma curvatura em formato de "W" muito pronunciada perto de onde os pés se apoiam. Esse formato funciona como um "berço" para os tênis. Mesmo sem usar alças de pé (bindings), o piloto se sente totalmente travado no skate ao inclinar o corpo para frear forte ou acelerar. O deck vem de fábrica com uma lixa emborrachada de grão grosso cortada a laser. Ela absorve uma pequena parte da vibração do asfalto (já que o carbono transmite bastante vibração) e não perde o atrito mesmo se o piloto pegar uma chuva leve ou passar por poças d'água.
Para concluir, utiliza sistema dual de rodas, ou seja, é possível utilizar tanto rodas para superfícies regulares, quanto pneus para todo tipo de terreno. Os trucks são inspirados naqueles Supercarver da Evolve, com pino duplo, muito recomendado para quem quer manobras mais anguladas.
Eis aqui a robustez mais sensível deste GTO Silo: possui um exagerado módulo de bateria composto por células Molicel P42A produzindo absurdos 907 Watts hora e 21 Amperes. Todo esse conjunto pesado permite proporcionar rolês de no máximo 60 quilômetros.
Esse é o ponto mais crucial e que traz a indignação, pois estamos falando de um eboard potentíssimo, porém pesado por causa da estrutura que carrega e que deveria entregar muito mais face a proporção exagerada de potência. Ocorre que além de possuir motores fortes de 3500 Watts cada um, o que ajuda consideravelmente neste consumo, também é tracionado por basicamente rodas de borracha, tanto as de rua como as off-road, que aderem muito mais ao terreno fazendo com que o GTO gaste consuma mais energia.
E obviamente devido a toda complexidade deste projeto, principalmente falando de uma arquitura premium, não era de se estranhar que isso seria transferiado para o seu preço, saindo a bagatela de dois mil quatrocentros e quarenta e nove dólares americanos.
Entretanto fica a dúvida se tem condições de competir com os seus principais concorrentes compatriotas, mesmo porque é importante lembrar que suas características básicas impressionam bastante, porém emitem vários sinais interrogativos, como os que foram levantados.
Elogios:
Críticas:
A Eovan iniciou suas operações no ano de 2020, e encerrou suas atividades com skateboards elétricos em 2024. Comercializava seus eboards neste endereço eletrônico https://eovanboard.com.