Velocidade - 56 km/h
Autonomia - 48 km
Inclinação - 26 %
Motor - 6374 de 2000 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
A evolução do trouxe mudanças profundas na estrutura física, na eletrônica e na dirigibilidade, corrigindo as principais críticas da segunda geração.
No hardware mudou os cabides para mono kingpin superlargos com 14,5 polegadas usinados em CNC. O resultado é um eboard que mantém o movimento fluído e com uma estabilidade segura em altas velocidades.
Projetado especificamente para equilibrar, o shape do Black Carve combina 6 camadas de bordo canadense, 1 de bambu e 3 em fibra de vidro. Essa mistura proporciona flexibilidade de médio pra alto, absorvendo muito bem as vibrações do asfalto e funcionando como uma suspensão natural, mas sem ser mole demais a ponto de causar instabilidade acima dos 40 km/h.
A terceira geração vem com tração robusta com motores 6374 com 3500 Watts de pico cada um. Para isso foi preciso abandonar a genérica controladora de motores Hobbywing e estruturar a própria batizada de Orion. Ela é baseada nesta e em outra open source VESC, operando com 60 Amperes.
Porém, não muda absolutamente nada na alimentação permencendo com um módulo de bateria composto de células Samsung 50S, dispostas em 12 séries de 3 paralelas cada, produzindo 648 Watts hora e proporcionando autonomia em torno dos 48 quilômetros (metade disso com pneus).
Seu custo está bem fora daqueles comercializados pelos seus principais concorrentes similares de bandeira chinesa, principalmente das ebrands B-ONE, Meepo, Evoan e Boundmotor anunciado por mil setecentos e sessenta dólares americanos, já com as rodas para superfícies regulares (115 mm) e para todo terreno com os pneus de 155 milímetros.
Pontos Positivos:
Reclamações:
A Onsra iniciou suas operações no ano de 2020. Comercializa seus eboards neste endereço eletrônico https://www.onsra.com.