Velocidade - 50 km/h
Autonomia - 30 km
Inclinação - 22 %
Motor - 7065 de 600 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Exatamente como o Mini Kooper no que diz respeito ao visual, porém mais potente e reforçado.
Porque o shape é estruturado em carbono agora, mantendo as mesmas característica de design baseadas em um mini cruiser com o respectivo fishtail dentro das 29,5 polegadas.
No conjunto mecânico, inalterados mesmo os trucks mono kingpin com ângulos reversos e as rodas maciças do tipo honeycomb com 105 milímetros em borracha.
Mas é aqui que a transformação ocorre com um pouco mais de peso, seja na tecnologia do que na potência.
O Bound M1 é equipado com células Panasonic 21700T de quase 5 Amperes cada. Mas não para por aí. O módulo de baterias, para melhor aproveitar essa boa capacidade, foi formatado em 12 séries de 2 paralelas cada, produzindo louváveis 415 Watts hora e proporcionando então um rolê na faixa dos 30 quilômetros rodados.
Os motores ganham um pouco mais de reforço chegando aos 600 Watts de pico e alcançando velocidades próximas dos 50 km/h.
O Sistema Eletrônico de Controle dos motores (ESC) continua sendo da autoria de Vedder, porém com a mais desenvolvida Vesc 6, que gerencia muito melhor a nova potência configurada.
Evidentemente com todas as grandes transformações que recebeu o compacto, seu valor também sofreu considerável alteração, sendo lançado ao custo de mil duzentos e noventa e nove dólares americanos.
Tendo em vista só pelo setup apresentado, podemos afirmar que se trata de um dos melhores compactos já anunciados até aqui. Conta com tecnologia de ponta, manufatura de qualidade e valor relativamente dentro do esperado. O único pecado da e-brand de Shenzhen continua sendo em relação ao atendimento e suporte aos clientes.
A Boundmotor iniciou suas operações no ano de 2020. Comercializa seus eboards neste endereço eletrônico https://boundmotor.com.