Velocidade - 90 km/h
Autonomia - 161 km
Inclinação - 33%
Motor - 6361 de 3400 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
De confortáveis 8kg para exagerados quase 25 quilogramas e podemos concluir que isso não é nenhuma evolução… Não para o skateboard, ou ESK8. Mesmo porque, um trambolho desses está mais próximo de um bajaboard.
Não sabemos se toda a equipe da Hoyt St. ficou feliz com um projeto tão embaraçoso quanto, mas imaginamos um famigerado americano que tem aquelas exageradas Dodge RAM com rodas de aro 24 querendo passar por cima de todo mundo. Se olharmos bem a imagem da caixa que abriga tanta bateria, fica até cafona, mas enfim a e-brand de Oregon pagou esse mico, infelizmente.
Mesmo porque, toda essa estrutura ficaria melhor então em trucks channel system, próprios e originais para esta polêmica proposta. Mesmo se notamos uma roda street na imagem (excelente ilustração), verificamos o quão desafiador deve ser para o rider rodar com a ameaça constante do eminente atrito com a enorme caixa produzida para abrigar as 144 células.
Sentimos um recuo generoso na louvável proposta que mantinha a Hoyt St. até então. Não se sabe qual o motivo, se é uma disputa direta com a Lacroix, o que descartamos, mesmo porque este modelo utiliza ESC Stormcore 100D da e-brand canadense.
Talvez pedidos especiais de tiozões que gostam de apreciar um emaranhado de baterias, mas rezamos para nunca ficarem na estrada com isso. De fato é difícil, não impossível. Efetivamente por um problema técnico, ou pneu furado, mas jamais por falta de bateria, porque esse monstro tem um modulo de baterias capaz de produzir 2177 Watts hora. Utilizando rodas street é possível chegar aos 161 quilômetros de rolê (97 com pneus).
Complementando a ideia, utiliza 2 motores made in America 6361, desenvolvidos pela fornecedora de drones militares KDE Direct, de 3400 Watts de pico cada. Juntos podem fazer o Dadbod chegar aos insanos 90 km/h (71 allterrain).
O custo era de se esperar exorbitante também, mesmo porque, frisamos, estamos falando da mesma faixa daqueles praticados pela Lacroix e utilizando setups pesadíssimos para o eboard, não poderia ser diferente.
Deste modo, para se obter um UAV DadBod é preciso desembolsar a bagatela de quatro mil quinhentos e noventa e nove dólares americanos.
Não há muitos feedbacks deste produto, porque enfim, são destinados quase para encomendas pessoais. Entretanto, como adiantado, dentro da lógica de skateboard elétrico é totalmente reprovável em função do peso e estrutura.
Talvez para os que curtem bajaboards ou apenas o lado turismo do eboard surtiria algum tipo de aprovação. Para o exibicionismo, certamente é algo de bastante destaque.
A Hoyt St. iniciou suas operações no ano de 2019, e encerrou suas atividades com skateboards elétricos em 2025. Comercializava seus eboards neste endereço eletrônico https://hoytskate.com.