Velocidade - 45 km/h
Autonomia - 26 km
Inclinação - 26 %
Motor - 5653 de 2200 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Como não cansamos de expor aqui, o carro chefe desta admirável e-brand norte-americana de Portland é o carinho artesanal com que executa seus produtos, considerado uma obra de arte feito eboard. Diferente das concorrentes que usam uma caixa plástica ou de metal parafusada embaixo do shape para acomodar o conjunto eletroeletrônico, os eboards Hoyt St. utilizam estrutura do próprio bloco de bambu moldadas em vapor.
A novidade principal é a adesão ao sistema 2 em 1 de rodas, característica marcante da concorrente australiana Evolve. Além das rodas para pisos regulares de 97mm, agora os eboards da série EL2 podem utilizar pneus de 175 milímetros. Já os trucks continuam os mesmos Caliber II mono kingpin adaptados para a nova configuração.
Verdadeiro triunfo de engenharia Hoyt St., o sistema modular de baterias certificado para voos comerciais, resolve o maior problema de quem quer viajar. Em vez de usar um bloco único, os produtos da e-brand utilizam três packs compactos. Cada módulo individual possui uma capacidade inferior a 100 Watts hora, respeitando rigorosamente o limite legal das diretrizes de aviação civil (FAA e IATA) para transporte de baterias na bagagem de mão. Os módulos deslizam para fora do deck através de um sistema inteligente de conectores de lâmina (blade connectors).
A Hoyt St. desenvolve seus motores em parceria com fornecedores de tecnologia aeroespacial (com foco em drones militares), a americana KDE Direct. Operando perfeitamente em altas temperaturas com uma classificação de rotação por volt (KV) ideal para skates híbridos, garante o equilíbrio perfeito entre torque inicial (força para arrancar e subir ladeiras) e velocidade final estável.
Como de costume, os preços do Hoyt St. EL2 Acropolis permanecem inalterados, mesmo com todas as novidades extras mantendo-se em mil novecentos e noventa e nove dólares americanos.
Lembrando que além dos pneus extras, a nova atualização traz também o Sistema Eletrônico de Controle de motores (ESC) Stormcore 60D, baseado na VESC 6 do engenheiro Benjamin Vedder.
E claro, como não poderia faltar, o irreverente controle remoto Hoyt Puck, amplamente considerado na comunidade ESK8 como um dos melhores, mais seguros e ergonômicos já criados. Diferente da maioria dos controles de skate elétrico, o Puck possui o formato redondo de um disco de hóquei. Ele foi desenhado ergonômicamente para de adaptar dentro da palma da mão do rider. Isso evita que o controle escape e permite o relaxamento do braço. O comando de aceleração e frenagem é feito deslizando um disco rotativo macio com o polegar. O movimento possui uma mola de retorno central de alta precisão. Utiliza um protocolo proprietário na frequência de 2.4GHz que fica "pulando" de canal de forma ultrarrápida. Se uma frequência sofrer interferência, ele muda instantaneamente para outra livre evitando problemas de perda do sinal.
Pontos Fortes
Liberdade real para viajar (Aprovado em Raio-X): O sistema de baterias modulares é o maior acerto segundo os usuários. Muitos relatam viajar com frequência e passar pela segurança dos aeroportos internacionais apenas mostrando as especificações individuais de <100Wh de cada módulo, sem nunca ter o skate retido;
Entrega de torque e subida de ladeiras: Pilotos mais pesados (na faixa dos 90 kg) destacam que o skate "escala ladeiras como um tanque". O torque inicial é descrito como superior e muito mais suave que o de concorrentes famosos como a antiga Boosted Boards;
Estabilidade para "Bombar" Ladeiras: Usuários relatam que o EL2 Acropolis é um "monstro" para descer ladeiras em alta velocidade (bombing hills). A combinação do shape côncavo com os trucks estilo Caliber passa muita segurança contra trepidações (speed wobbles);
Suporte ao cliente impecável: Relatos de donos de skates de segunda mão que receberam suporte técnico completo por videochamada e troca de peças na garantia sem custos adicionais;
Drivetrain por mola: A troca de correias ou a substituição de rodas leva uma fração do tempo comparado a outros modelos porque você não precisa ajustar o alinhamento manualmente.
A Hoyt St. iniciou suas operações no ano de 2019, e encerrou suas atividades com skateboards elétricos em 2025. Comercializava seus eboards neste endereço eletrônico https://hoytskate.com.