Velocidade - 45 km/h
Autonomia - 42 km
Inclinação - 26 %
Motor - 5653 de 2200 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
O modelo EL2.1 introduziu melhorias na integração do compartimento de baterias e componentes (enclosure). O acabamento em bambu agora oferece proteção aprimorada contra impactos sem perder o flex estrutural característico.
Os cortes e as curvas de queda (drop down) no formato do shape foram refinados. Isso garante melhor encaixe para os pés, travando o skatista em acelerações fortes ou curvas fechadas em alta velocidade.
O sistema de transmissão por correia (belt drive) recebeu molas internas calibradas para tensionamento automático. Isso reduz consideravelmente a necessidade de manutenção manual e o risco de a correia afrouxar ou pular dentes durante frenagens bruscas. Além disso, o casamento dos trucks Caliber customizados com as novas buchas proporciona maior estabilidade em velocidades acima de 30 km/h, diminuindo o efeito de oscilação (speed wobbles) em relação à primeira geração.
Não que a Hoyt St. tenha abandonado o seu conceito de eboard “embarcável em aeronave”, mas a questão é que as baterias ficaram melhores, com maior capacidade e rendimento.
Com as novas células Samsung de 4000mAh cada, fica impossível manter módulos separado, pois apenas um deles configurado com a célula chegaria a 144 Wh, passando consideravelmente dos 100 exigidos pela FAA para poder embarcar em um avião.
Sendo assim, o EL 2.1 não é para viagens aéreas, pois contém 10S3P totalizando 432 Watts hora. Se ruim por um lado, excelente para o outro, pois esta nova versão promete pelo menos 42 quilômetros de autonomia.
No mais o novo eboard da ebrand de Oregon continua oferecendo o mesmo eficiente motor de 2200 Watts, fabricado pela americana fornecedora de equipamento militar KDE Direct e um dos melhores controles remoto produzidos na história ESK8, o legendário Puck.
Interessante lembrar que este novo equipamento já vem também com o Sistema Eletrônico de Controle dos motores (ESC) Stormcore 60D, baseada na VESC . Além disso oferece todas as opções de shape já apresentadas no potfólio da e-brand norte americana, além dos variados tipos de roda.
Mesmo com todas as mudanças oferecidas, a Hoyt St. sustenta o mesmo valor desde o lançamento do série EL em mil novecentos e noventa e nove dólares americanos.
O feedback dos clientes que optaram especificamente pelo Hoyt St. EL 2.1 na versão "Non-Flyable" (com o pack de bateria fixo e estendido Samsung 40T em 10S3P) é focado na libertação em relação às amarras de autonomia das gerações passadas, consolidando-o como um autêntico "monstro das ruas" para uso diário pesado:
A Hoyt St. iniciou suas operações no ano de 2019, e encerrou suas atividades com skateboards elétricos em 2025. Comercializava seus eboards neste endereço eletrônico https://hoytskate.com.