Velocidade - 45 km/h
Autonomia - 26 km
Inclinação - 26 %
Motor - 5653 de 2200 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Na verdade a e-brand de Portland abre portas para inúmeras customizações ditadas diretamente do seu próprio cliente, mas vamos nos focar nesta que deu origem ao conceito.
O modelo padrão Riverside traz uma gravação a laser estilizada que destaca as linhas de rios e quadras urbanas entrelaçadas, simulando a topografia da cidade à beira-rio.
No mais tudo, exatamente igual dentro de formatos, design e medidas da série EL1, com o shape formado em duas partes de bambu maciço moldadas a vapor, marca inconfundível artesanal da Hoyt St.
O conjunto de alimentação e tração do Riverside, permanecem os mesmos já vistos em todas as versões da série EL1.
O destaque vai principalmente para a bateria dividida em 3 módulos de 90 Watts hora cada um (270 no total). Esse sistema independente viabiliza sacar de maneira simplificada os respectivos módulos, separa-los e acomodá-los em mochila, viabilizando o embarque aéreo do eboard e com isso seguindo as normas estabelecidas pela FAA.
Outros dois pontos altos, são o controle remoto Puck, muito bem construído livre de interferências pela forma como foi configurado e os potentes motores de 2200 Watts produzidos dentro dos Estados Unidos pela empresa de fornecimento militar KDE Direct.
A nova versão segue os mesmos parâmetros de custo da série EL1, sendo oferecido em seu lançamento pelo valor de mil novecentos e noventa e nove dólares americanos.
Considerado como um exemplo a ser seguido pela comunidade ESK8 no conceito de desenvolvimento, performance e design único, sua avaliação perante os próprios clientes que o adquiriram é altamente positiva, destacando os seguintes pontos:
A Hoyt St. iniciou suas operações no ano de 2019, e encerrou suas atividades com skateboards elétricos em 2025. Comercializava seus eboards neste endereço eletrônico https://hoytskate.com.