Velocidade - 38 km/h
Autonomia - 18 km
Inclinação - 18 %
Motor - 7065 de 400 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
De maneira bastante incomum, Kieran Mao, líder da Meepo Boards, propõe uma segunda versão inferior ao V1.5.
Com tem sido uma constante e até mesmo pelo sucesso que faz a Boosted no mercado norte americano, a maioria das e-brands, principalmente as radicadas na China, tem seguido o design Loaded Vanguard.
Este em específico, possui 8 camadas de bordo canadense e 38 polegadas. A especificação informa que sua tolerância é de até 120 kg. O desenho gráfico sobre o shape, também é 100% parecido com aquele da e-brand californiana.
Diferente mesmo, apenas os dois motores embutidos, com 400 Watts cada um, enquanto a versão anterior era de 500. As rodas continuam com o mesmo diâmetro de noventa milímetros por causa da tração embutida (hub) e dureza 78A.
Não muda também a composição do modulo de bateria em 10 séries de 2 paralelas cada, produzindo 4 amperes e proporcionando 144 watts hora. Sua autonomia é de aproximadamente 18 quilômetros. Porém, como sempre tem sido a política da empresa de Shenzhen, existe a possibilidade do rider negociar uma versão mais potente deste conjunto.
Uma outra constatação que chama atenção: O V2 foi oferecido inicialmente pro trezentos e noventa e nove dólares americanos, enquanto o do ano passado, que possui praticamente a mesma configuração por U$ 280.
Nos primórdios da empresa, os clientes elogiaram o fundador da Meepo, Kieran, por seu envolvimento pessoal no suporte ao cliente e por sua rápida resposta aos problemas.
No entanto, um deles relatou que seu eboard, em período de garantia, apresentou defeito e o serviço de atendimento ao cliente da Meepo demorou a oferecer uma solução. Inicialmente, insistiu na compra de uma nova bateria em vez de investigar o problema adequadamente.
Uma reclamação no Better Business Bureau relatou a recusa em fornecer uma bateria personalizada, fazendo assim com que o cliente perdesse o investimento e seu eboard ficasse inutilizado.
O feedback dos clientes sobre o skate elétrico Meepo V2 aponta problemas com sua confiabilidade, especialmente a longo prazo.
Alguns usuários relataram problemas preocupantes com os componentes eletrônicos, incluindo desligamentos aleatórios e perda de energia. Relataram breves e intermitentes perdas de potência, chamadas de “micro convulsões”, que podem ser perturbadoras durante o rolê.
Clientes que adquiriram o produto informaram no fórum Reddit que precisaram substituir os motores relativamente muito cedo. Alguns também afirmaram que os freios e o controle de velocidade do skate elétrico estavam apresentando funcionamento instável ou parando bruscamente em baixas velocidades.
Apesar de alguma resistência, o eboard não foi projetado para chuva forte. Riders que utilizaram o V2 nessas condições evidenciaram problemas com infiltrações no módulo de bateria e no compartimento da controladora dos motores (ESC), com danos sensíveis.
Meepo iniciou suas operações no ano de 2017 e continua produzindo até hoje. O endereço eletrônico da empresa é https://www.meepoboard.com.