Nomad N1 Violet | ESK8 Brasil

1 - Performance

Velocidade - 64 km/h
Autonomia - 64 km
Inclinação - 35%
Motor - 6475 de 3500 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.

2 - Composição

Esta nova versão prevê as memas 3 opções características da série, porém agora também oferecendo duas propostas de trucks, para os riders que gostam de manobras mais anguladas ou para aqueles que preferem velocidade com segurança.

De fato, as opções de entrada e a intermediária disponibilizam trucks dual kingpin. Contam com uma junta dupla articulada (dois pinos reis empilhados por eixo), fazendo sua estreia como padrão na edição Nomad N1 Violet: O raio de giro é drasticamente reduzido. Você consegue fazer curvas em "U" em ruas estreitas sem precisar descer do skate. Entretanto, sofrem com oscilações (speed wobbles) em alta velocidade. Para resolver isso, a Acedeck desenhou esses eixos em CNC com ângulo de 45° e largura estendida. Quando combinados ao deck rígido com split-angle (angulação nas pontas), o skate ganha uma estabilidade surpreendente mesmo acima dos 45 km/h.

3 - Capacidade

Seu ESC (controlador eletrônico de velocidade dos motores) é customizado com corrente do barramento em 70 e de fase em 120 Amperes, para melhor poder servir os dois motores 6475 configurados em 3500 Watts cada um. Essa potência em conjunto, garante ao Nomad N1 Violet, condições para chegar aos 64 km/h, segundo a própria Acedeck.

O modulo de bateria composto com células EVE 50E, está disposto em 14 séries de 4 paralelas, produzindo 20 Amperes e 1008 Watts hora. Essa proporção possibilita um rolê médio de aproximadamente 64 quilômetros de autonomia, dependendo do peso que possuir o condutor, altimetria e regularidade do percurso executado. Além disso pode superar elevações com até 35% de inclinação.

4 - Valor

A versão básica do Acedeck Nomad N1 Violet foi apresentado ao mercado pelo preço de mil trezentos e noventa e nove dólares americanos. Como de praxe ocorre com a maioria das e-brands chinesas, o custo caiu consideravelmente para U$ 899,00 atualmente e vem com rodas Mad de 125 milímetros.

As outras duas versões são montadas com transmissão por engrenagens (gear drive) e células Samsung 50S configuradas na mesma formatação 14S4P:

U$ 1.099,00: vem com pneus de 180 mm ao invés das rodas Mad, com autonomia porém de 48 quilômetros.
U$ 1.199,00: vem com sistema 2 em 1 e além dos pneus (autonomia de 48 km) acompanha o kit para rua com rodas de 85 milímetros (autonomia de 58 km).

Com o custo adicional de U$ 100,00, é possível obter também a iluminação extra traseira e dianteira.

Ficha Técnica

AVALIAÇÃO GERAL: 4,5 / 5.0

CATEGORIA: LONGS

TAMANHO: 111 cm (44 pol)

PESO: 16,5 kg

TRANSMISSÃO: BELT DRIVE

TRUCKS: Dual King Pin

RODAS STREET: 125 mm

ESC: Hobbywing

POTÊNCIA: 2x de 3500 Watts

VOLTAGEM: 50,4

BATERIA: EVE 50E

AMPERAGEM: 20

MÓDULO: 14S4P de 1008 Watts hora

5 - Avaliação

Inovação & Tecnologia 4,5
- O Violet sobe a nota da linha Nomad original. A engenharia visual com LEDs integrados e grip tape estilizada modernizou o eboard. Tecnologicamente, o grande trunfo foi solucionar a instabilidade crônica de trucks DKP (junta dupla) combinando uma usinagem CNC precisa em ângulo de 45°, largura estendida e a física do deck rígido com ponteiras de split-angle, permitindo curvas em "U" fechadas sem sofrer com speed wobbles até os 45 km/h. O ESC entrega um gerenciamento linear competente com 70A de barramento e 120A de fase.
Desempenho e Potência 4,5
- Equipado com dois motores 6475 atualizados de 3500W cada, o Violet empurra o rider a uma velocidade máxima real de 64 km/h e vence aclives de até 35% de inclinação. A versão de entrada usa células EVE 50E (14S4P - 1008 Wh) que entregam ótimos 64 km de autonomia com as icônicas rodas Mad de 125mm. As versões Gear Drive de $1099 e $1199 utilizam as células Samsung 50S de alta performance; embora a autonomia caia para 48 km usando pneus infláveis de 180mm devido ao maior arrasto, a entrega de torque bruto e a ausência de voltage sag compensam, mantendo o rendimento forte do início ao fim do pack.
Confiabilidade e Manutenção 4,5
- Alta confiabilidade em todo o ecossistema. O deck rígido continua atuando como um escudo intransponível para o pack de células. A versão de entrada de $899 usa correias convencionais bem protegidas, enquanto as versões mais caras utilizam a transmissão por engrenagens fechadas (Gear Drive), reduzindo a manutenção severamente. As células Samsung 50S e EVE 50E operam dentro de parâmetros seguros de dissipação térmica na configuração de 4 paralelas.
Ergonomia e Usabilidade 4.5 (Entrada e Gear Drive) | 4.0 (2-em-1)
- A dirigibilidade do N1 Violet é fantástica. Os novos trucks DKP modificados de 45° entregam o "comportamento de surfe" e agilidade urbana que faltavam no Nomad original (que usava TKP rígido de downhill), sem sacrificar a segurança. O peso de 16,5 kg nas duas primeiras versões é equilibrado para um modelo All-Terrain robusto. A versão Premium 2-em-1 cai para 4.0 pois o peso sobe para 17,6 kg e a usabilidade envolve o trabalho mecânico de substituição física de polias/engrenagens e kits de rodas (85mm vs 180mm) para alternar os cenários de rolê.
Custo-Benefício e Acessibilidade 5.0 (Entrada) | 4.5 (Gear Drive) | 4.0 (2-em-1)
- A versão básica a U$ 899 atinge a nota máxima (5.0). Entregar um eboard premium com mais de 1000 Wh de bateria, trucks DKP usinados em CNC e rodas Mad de 125mm por este valor é um marco agressivo de acessibilidade. A versão pneumática com Gear Drive e células de grife Samsung 50S a U$ 1.099preserva um custo-benefício excelente (4.5). A versão completa 2-em-1 fecha em 4.0, justificando o investimento de U$ 1.199 por entregar dois skates completamente diferentes (um monstro do asfalto com rodas de 85mm e 58 km de autonomia, ou um trator de terra com pneus de 180mm) na mesma caixa.

Notas Importantes

A Acedeck iniciou suas operações no ano de 2022. Comercializa seus eboards neste endereço eletrônico https://acedeckboards.com.