RS 1

RS 1

2026 Acedeck US$ 2.499,00 4,5
Arquitetura de alta voltagem, potência brutal, engenharia de precisão e desempenho competitivo. Por isso carrega um nome altamente estratégico e focado no seu propósito

1 - Performance

  • Speed Velocidade - 75 km/h
  • Energy Autonomia - 55 km
  • Aclive Inclinação - 48%
  • Motor Motor - 7290 de 6000 Watts
  • Aviso Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Composição

2 - Composição

O termo "RS" é amplamente utilizado na indústria automobilística e de esportes a motor como sigla para "Racing Sport", sinalizando sua projeção especificamente para as pistas, buscando atingir o ápice do desempenho urbano.

Possui sistema de suspensão multi-link Hyper-Link ™ usinado em CNC e desenvolvido pela própria e-brand. Ele elimina completamente o wobble (balanço perigoso em alta velocidade), mantendo o skate colado ao chão nas curvas mais fechadas. Suas buchas são as Racing Hourglass, customizadas em poliuretano com formato de ampulheta, que oferecem controle progressivo de nível de competição.

Com concavidade agressiva e dropdown reforçado, o shape foi desenhado esportivamente para seu nobre propósito. Sua construção híbrida de multicamadas avançada, é composta por bordo (maple), bambu, fibra de vidro e uma camada protetora externa de poliuretano. 

3 - Capacidade

Seu módulo de bateria disposto em 18 séries de 3 paralelas cada é do tipo marmitinha (caixa grande entre as pernas do condutor) composto com células Molicel P45B, que possui um descarga contínua real constante de 45 Amperes. Apesar de sua resistência interna ser 26% menor por exemplo que a Samsung 50S, sua quebra de tensão (voltage sag) é mínima, pois segura a voltagem alta mesmo sob forte estresse. Esta formatação de 13,5 Amperes e 875 Watts hora, é suficiente para entregar pelo menos 55 quilômetros de autonomia, mesmo com os pneus 165x75 de alta performance competitiva.

Seu controlador eletrônico de velocidade (ESC) dos potentíssimos motores 7290 configurados em 6000 Watts cada (9 de pico total) tracionados com transmissão gear drive foram customizados para trabalharem em alta performance, atingindo velocidades máximas de 75 km/h:

  • Corrente do Barramento (Bus Current - 160A): É a torneira da bateria.
    Ela mede a quantidade de energia que o ESC consegue puxar de dentro da bateria. É responsável por manter o eskate a todo vapor em altas velocidades. Se esse número for baixo, o skate "pede arrego" e não consegue alcançar uma velocidade final alta.
  • Corrente de Fase (Phase Current - 240A): É o empurrão no motor.
    Ela mede a força real que o ESC joga diretamente nas bobinas do motor. Essa corrente é responsável pelo torque de arrancada e força em subidas. É ela quem joga o condutor para trás quando se acelera estando parado ou saindo de uma curva lenta.

Quanto maior for a corrente de fase (240 Amperes), grande será também seu torque inicial (com coice violento) de zer a 20 km/h e mais fácil ele se desenvolve em inclinações por exemplo.

Já quanto mais corrente do barramento possuir o controlador, melhor será sua potência final, garantindo que o eboard não perca o fôlego mesmo quando se está no quase no ápice da velocidade.

Capacidade

4 - Valor

O Acedeck RS-1 foi lançado ao custo de quase 4 mil dólares americanos. Entretanto, atualmente é comercializado em sua endereço eletrônico por U$ 2.499,00. 

Como seu módulo de bateria é swappable (permite ser substituído rapidamente), a e-brand chinesa permite a escolha de um mais apimentado, descrito como Endurance Pack. Além do módulo de bateria vir com células Samung 50S, são dispostas em 18 séries de 5 paralelas cada, produzindo 25 Amperes e 1665 Watts Hora e proporcionando uma incrível autonomia de 100 km. Entretanto, o custo se eleva para U$ 3.498,00.

Valor panorâmico

Ficha Técnica

AVALIAÇÃO GERAL: 4,5 / 5.0
CATEGORIA: RACERS
TAMANHO: 111,6 cm (44 pol)
PESO: 24 kg
TRANSMISSÃO: GEAR DRIVE
TRUCKS: Link Race
RODAS AT: 165 mm
ESC: Hobbywing
POTÊNCIA: 2x de 6000 Watts
VOLTAGEM: 64,8
BATERIA: MOLICEL P45B
AMPERAGEM: 13,5
MÓDULO: 18S3P de 875 Watts hora

5 - Avaliação

  1. Inovação & Tecnologia 5
    • O RS1 atinge a nota máxima pelo pioneirismo de engenharia. O sistema de suspensão multi-link Hyper-Link™ usinado inteiramente em CNC resolve mecanicamente o wobble (efeito de oscilação em alta velocidade), mantendo o shape colado ao asfalto. Soma-se a isso o sistema de bateria de liberação rápida (Z-Quick-Release Battery System™) que permite trocar o pack em segundos, ladeado pelas buchas customizadas Racing Hourglass em poliuretano e o shape de 5 camadas (bordo, bambu, fibra de vidro e bordas de poliuretano);
  2. Desempenho e Potência 5
    • Análise: A engenharia elétrica aqui é monstruosa. Uma arquitetura de 18S (75.6V) alimenta dois motores gigantes 7290 de 6000W nominais (com picos brutais de 9000W até 12000W no ecossistema) acoplados via transmissão por engrenagens (Gear Drive). O ESC entrega absurdos 240A de corrente de fase (arranque violento com "coice" de 0 a 20 km/h) e 160A de corrente de barramento para sustentar a velocidade máxima real de 75 km/h sem perder o fôlego;
    • Diferenciação química: A versão de pista recebe nota 5.0 porque a célula Molicel P45B drena 45A contínuos, eliminando o voltage sag (queda de tensão sob estresse). A versão Endurance (Samsung 50S) cai para 4.5 pois, embora tenha mais capacidade energética, a célula 50S possui maior resistência interna e entrega 25A, gerando um comportamento ligeiramente mais progressivo e "amaciado" em acelerações extremas de circuito.
  3. Confiabilidade e Manutenção 4,5
    • Pontua muito alto por abolir correias (a transmissão Gear Drive exige muito menos manutenção e é protegida contra poeira/pedras) e pela eletrônica de alto padrão protegida por barramentos robustos. A dissipação térmica nas células Molicel P45B e Samsung 50S é excelente graças ao projeto metálico. Não ganha nota máxima apenas porque o sistema multi-link de suspensão possui muitas partes móveis articuladas, o que exige vistorias periódicas de torque nos parafusos de competição quando exposto a vibrações severas.
  4. Ergonomia e Usabilidade 4
    • O shape possui concavidade agressiva e um dropdown profundo projetado esportivamente para travar os pés do piloto em curvas de alta força G. No entanto, o foco radical em pistas cobra um preço alto no conforto e usabilidade urbana. Com 24 kg de peso bruto, ele é extremamente massivo e hostil para carregar no dia a dia. A versão Endurance cai para 3.5 porque o peso massivo do pack de 5 paralelas (18S5P) adicionado ao chassi reduz consideravelmente a agilidade física de resposta em curvas rápidas em comparação com o equilibrado e ágil pack de Pista (18S3P).
  5. Custo-Benefício e Acessibilidade 3,5
    • O RS1 é um veículo de nicho de elite hyper-performance. Embora tenha caído de seu preço original de quase $4.000 para os atuais $2.499 no site oficial, ele custa quase o triplo do Meepo Bison de entrada. Seu custo-benefício é excelente se avaliado estritamente como um "skate de corrida profissional de fábrica", mas é baixo em acessibilidade geral para o público entusiasta comum. A versão Endurance a $3.498 derruba a nota para 3.0, sendo um investimento restrito a quem necessita absolutamente cruzar 100 km de distância em altíssima velocidade.

Notas Importantes

A Acedeck iniciou suas operações no ano de 2022. Comercializa seus eboards neste endereço eletrônico https://acedeckboards.com.

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