Velocidade - 65 km/h
Autonomia - 58 km
Inclinação - 38%
Motor - 6485 de 3880
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Um dos maiores diferenciais desta máquina bem desenvolvida é o sistema independente RaceAxis IS™ com amortecedores que garantem estabilidade em alta velocidade e absorção de impactos no asfalto ou terra. A engenharia desse mecanismo foi projetada com foco em desacoplamento de forças e precisão automobilística. O segredo está na tecnologia aplicada aos braços oscilantes (swingarms) e à geometria dos eixos. Tudo usinado a partir de blocos de alumínio premium, sem o uso de peças fundidas (zero cast parts). As buchas (bushings) controlam apenas a resistência da curva, sem carregar o peso do piloto ou sofrer as forças de compressão dos impactos. Cada roda se move verticalmente de forma totalmente separada das outras. Se uma roda passa por um calombo, o impacto não é transferido para o resto do shape.
Com núcleo de bambu e maple canadense envolvido por camadas de fibra de vidro de alta densidade e compósitos especiais, o deck Crossover™ entrega o "pop" (rebound) elástico do bambu com a resistência estrutural inquebrável e flexibilidade média-firme progressiva (o shape dobra sob o peso nas curvas, mas não bate no chão).
Desenvolvido de forma personalizada para a Linnpower, o controlador eletrônico de velocidade (ESC) Jecnn opera com arquitetura 14S FOC (Field Oriented Control), o que se traduz em uma aceleração e frenagem extremamente lineares, silenciosas e sem trancos. Com corrente de 100A por motor, entrega pico de torque imediato para arrancadas rápidas e subidas íngremes. Seu barramento de 66A contínuos mantém o fluxo estável de energia do módulo de bateria disposto em 14 séries de 4 paralelas cada com células LG, produzindo 20 Amperes e 1008 Watts hora sem sobrecarregar o sistema eletrônico. Isso é garantido pelos mosfets integrados (transistores de alta densidade empacotados em encapsulamento TOLL) que reduzem a resistência interna, gerando muito menos calor e eliminando o risco de superaquecimento em uso intenso.
Com 160 KV (Otimizado para alto torque enrolado para priorizar a força bruta em baixas e médias rotações) Os robustos motores 6485 configurados com 3880 Watts cada um, proporcionando velocidades perto da casa dos 65 km/h, além de alcançar aclives a partir dos 38% de inclinação. Utiliza ímãs reforçados de alta qualidade que mantêm suas propriedades magnéticas intactas mesmo sob calor extremo. Possui aberturas de ventilação mecânica (cooling vents) integradas em sua carcaça de alumínio. Isso força o fluxo de ar para dentro do motor enquanto ele gira, dissipando o calor rapidamente e evitando a perda de rendimento por superaquecimento durante trajetos longos em subidas.
O motor se conecta diretamente à caixa de engrenagens metálica selada V4.3 2-in-1 3G da Linnpower. Como não há correias para patinar ou afrouxar, 100% da potência dos motores é entregue instantaneamente para as rodas, resultando em uma aceleração vigorosa e frenagens regenerativas muito mais eficientes.
Para esta versão de entrada, inicialmente lançado por quase dois mil dólares americanos, atualmente a Linnpower pede interessantes U$ 1.299,00.
A e-brand de Shenzhen oferece uma versão especial intitulada PRO AWD. Seu modulo de bateria é extremamente reforçado com 14S8P LG, produzindo fantásticos 40Ah e 2016Wh e proporcionando absurdos 115 quilômetros de autonomia com pneus pneumáticos de 200 milímetros. Tudo isso também para alimentar a tração 4x4 (pois vem com dois motores a mais) com os mesmos potentes 6485. Para esta configuração a Linnpower pede U$ 2.199,00. O seu peso final é de 31 kg.
A Linnpower iniciou suas operações no ano de 2024. Comercializa seus eboards neste endereço eletrônico https://linnpower.com/.