Velocidade - 85 km/h
Autonomia - 145 km
Inclinação - 48%
Motor - 7087 de 6000 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Dentro dos pilares do real significado de um Overland encontramos apreciar a jornada cumprindo o foco com autossuficiência total com um meio de transporte totalmente preparado que irá durar distâncias elevadas e hora a fio de percurso.
A Linnpower não batizou este destruidor de barreiras por acaso, pois quando o assunto é off-road, exploração de terreno e força necessária para isso, este mountainboard tira de letra.
A começar pela principal estrutura, seus trucks RaceAxis™: dotados de multi-link com suspensão independente utiliza geometria divida com 45º na frente e 15 atrás. . O truck dianteiro cuida de guiar as curvas com precisão, enquanto o traseiro atua como uma âncora de estabilidade, eliminando oscilações perigosas (speed wobbles). Com este sistema o isolamento de impacto é individual, ou seja, Se a roda esquerda passar por uma pedra alta, apenas ela se move para cima. O shape do skate continua completamente reto e plano, poupando os tornozelos e joelhos do condutor.
Suas rodas NEXT Super Wide XL possuem um diferencial mecânico nos aros. Equipado com os cubos NEXT 112×86 mm, usinados em alumínio aeronáutico CNC 6061-T651, facilita a praticidade na troca dos massivos pneus de 9 polegadas (220×89 mm).
O Overland vem equipado com a versão mais recente e robusta da fabricante, a caixa de engrenagens 4G V5.1 Gearbox. Essa transmissão é uma das maiores relações do mercado ESK8, o que significa que ela prioriza força massiva de arrancada e capacidade de subida de ladeiras em vez de focar apenas em velocidade final. No coração da caixa de transmissão operam engrenagens usinadas em liga de aço de alta dureza. Elas foram desenhadas com um perfil de dentes reto exclusivo da Linnpower que minimiza o ruído mecânico e maximiza a transferência de energia.
Para suavizar as respostas brutas de um sistema metal com metal, os conectores de tração usam elementos amortecedores internos. Isso absorve o tranco inicial da aceleração, deixando a pilotagem mais linear e confortável para os pés.
Mas não adianta ter mecânica de ponta se da mesma forma sua potência não acompanhar o empuxo. Para isto, esse monstro conta com fabulosos motores 7087. Desenvolvidos de forma customizada pela marca para lidar com a arquitetura de altíssima voltagem (baterias de até 75.6V) e entregar torque massivo e consistente sem superaquecer em subidas íngremes ou trilhas pesadas, foram configurados para chamar 6000 Watts de pico cada um. Isso proporciona máximas absurdas de até 85 km/h.
Nas configurações propostas, o Linnpower Overland (modelo calibrado Speed com mola azul posicionada - trucks RaceAxis MT™) é comercializado ao custo de quase 3,5 mil dólares americanos e conta com um robusto e considerável módulo de bateria, composto com as aclamadas células Samsung 50S. Dispostas em exageradas 18 séries de 9 paralelas cada (162 unidades), essa formatação é capaz de proporcionar um rolê com admiráveis 145 quilômetros. Está vendo essa estrada ilustrada na imagem aí? Não se preocupe!
Se o rider preferir uma linha mais confortável (turismo), é possível optar pelos trucks com sistema por molas independentes RaceAxis IS™, elevando o custo para U$ 3.699,00.
Mas a e-brand chinesa não para por aqui. A série oferece uma versão tracionada 4 por 4 com motores um pouco menotes (6485) configurados em 2500 Watts de pico cada um (10 mil Watts). O módulo de bateria é um pouco menor também (14S9P). Essa versão entitulada MT4WD possui autonomia de 90 km (55 mi) e pode chegar aos 65 km/h.
👍 Pontos Fortes (O que os clientes elogiam)
👎 Pontos Negativos e Críticas (O que os clientes reclamam)
A Linnpower iniciou suas operações no ano de 2024. Comercializa seus eboards neste endereço eletrônico https://linnpower.com/.