Mini Monster Neo | ESK8 Brasil

1 - Performance

Velocidade - 51 km/h
Autonomia - 51 km
Inclinação - 30%
Motor - 5255 de 3000 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.

2 - Composição

Este produto da e-brand de Shenzhen é ideal para quem precisa de um eboard fácil de carregar no transporte público ou guardar embaixo da mesa, mas não quer abrir mão da velocidade e do torque de um modelo mais encorpado.

Seu shape de 30 polegadas estruturado em maple canadense, fibra de vidro e epoxy, é muito similar ao mítico Boosted Mini, característica do compacto cruiser, que muitas compatriotas concorrentes procuram copiar na íntegra, portando concavidade branda e o tradicional kicktail para auxiliar nas manobras e deixar o rolê mais divertido.

Utiliza baseplate de 45º e hanger de 8 polegadas nos trucks. Feitos de liga de alumínio de alta resistência (A356 alumínio-magnésio) usando tecnologia de fundição por gravidade com tratamento térmico T6 e usinagem CNC secundária. Isso garante extrema dureza, resistência ao desgaste e tolerância a impactos pesados.

3 - Capacidade

Para combinar com a proposta potente, rodas de 105 milímetros com dureza mais macia de 72A: elas oferecem muito mais aderência (grip) nas curvas, diminuindo o risco de o skate escorregar em asfalto liso.

O Monster Leo vem acompanhado com controle remoto Veymax V6S, baseado na renomada tecnologia da Hobbywing. Nesta mesma proposição, é munido da ESC 9028 e motores 5255 da mesma casa chinesa fornecedora. Essa relação proporciona gerenciamento de energia adequado, eficiência témina alinhada e muita suavidade nas ações de aceleração e frenagem.

Um dos pontos altos deste eboard é a formatação do seu módulo de bateria. Configurado com células EVE 50E dispostas em 14 séries de 2 paralelas cada, o conjunto produz 10 Amperes e 504 Watts hora, capazes de propor rolês médios na faixa dos 50 quilômetros.

Segundo a Veymax, com a montagem proposta o Mini Monster Neo pode chegar a velocidades máximas de até 51 quilômetros por hora, além de alcançar aclives com até 30% de inclinação, dando muito poder e capacidade para o mini cruiser.

4 - Valor

Seu preço fica entre a média dos principais concorrentes, comercializado por seiscentos e trinta e nove dólares americanos, tendo como fator primordial a qualidade de construção, além de performance premium.

Ficha Técnica

CATEGORIA: COMPACTOS

TAMANHO: 76,2 cm (30 Pol)

PESO: 9 kg

TRANSMISSÃO: BELT DRIVE

TRUCKS: Mono King Pin

RODAS STREET: 105 mm

ESC: Hobbywing

POTÊNCIA: 2x de 3000 Watts

VOLTAGEM: 50,4

BATERIA: EVE 50

AMPERAGEM: 10

MÓDULO: 14S2P de 504 Watts hora

5 - Avaliação

👍 O que os clientes mais elogiam (Pontos Fortes)

Torque Absurdo em Ladeiras: Os usuários ficam chocados com a capacidade de subida. Relatos apontam que ele arranca em ladeiras íngremes sem nenhum esforço e consegue ultrapassar carros em zonas urbanas de baixa velocidade com facilidade;
Estabilidade Surpreendente para um Shortboard: Donos que migraram de skates curtos tradicionais comentam que os trucks Refiner de 8 polegadas transmitem uma segurança muito acima da média. O skate não apresenta os temidos tremeliques (speed wobbles) quando passa dos 35–40 km/h, desde que os trucks estejam ajustados;
Bateria sem "Sag" (Perda de Rendimento): Comentários técnicos na comunidade elogiam a configuração 14S2P (especialmente as células EVE 50E do modelo Neo). Riders confirmam que o skate mantém a agressividade máxima mesmo quando a bateria está abaixo de dois traços, diferente de concorrentes que ficam "murchos" no final da carga;
Conforto com as Rodas de 105mm: Quem comprou a versão equipada com as rodas Cozy Wheelsdestaca que a fadiga nos pés diminuiu drasticamente ao andar em asfaltos ruins ou remendados.

👎 As principais críticas e reclamações (Pontos de Atenção)

Não é um Skate para Iniciantes: Há alertas frequentes nas comunidades ESK8 de que este skate pode ser perigoso para quem está começando. No modo PRO, a aceleração inicial é tão brutal que pilotos menos experientes podem ser jogados para trás facilmente se não mantiverem a postura correta;
O "Incomodo" da Tampa de Carregamento: Uma reclamação física recorrente em reviews e posts de usuários é sobre a tampa de borracha que protege o conector de carga no compartimento inferior. Vários clientes mencionam que ela se solta facilmente e fica "balançando" durante o trajeto;
Peso Elevado para Carregar na Mão: Por carregar motores imensos e uma bateria pesada de alta voltagem, ele é consideravelmente mais pesado do que um cruiser de plástico ou um shortboard básico. Clientes relatam que carregá-lo pelo truck por longas distâncias dentro de shoppings ou metrôs cansa os braços.

Notas Importantes

A Veymax iniciou suas operações no ano de 2023. Comercializa seus eboards neste endereço eletrônico https://veymax.com.