The One

The One

2025 Linnpower US$ 2.999,00
Há algum tempo temos ouvido falar de competições de skateboard elétrico. Em 2016 o CEO da Evolve Jeff Anning, marcou o pioneirismo do evento organizando a primeira corrida da história na pequena cidade de Caudebronde, no sul da França. Depois vieram as famosíssimas ESK8 CON em Las Vegas reunindo riders do mundo inteiro. De lá pra cá, e-brands procuraram se esforçar construindo verdadeiras máquinas de competição, evoluindo a construção e tecnologia no setor em forma de eboards. Essa pérola produzida pelo engenheiro Linn é prova disso

1 - Performance

  • Speed Velocidade - 85 km/h
  • Energy Autonomia - 60 km
  • Aclive Inclinação - 48%
  • Motor Motor - 7087 de 6000 Watts
  • Aviso Importantenúmeros médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Composição

2 - Composição

Skateboard elétrico de altíssimo desempenho projetado com DNA de corrida, este produto refinado da Linnpower, combina um sistema de alta voltagem com estabilidade excepcional para pistas e ruas.

Recursos de Destaque

  • Trucks RaceAxis™: O maior diferencial mecânico do modelo. Com pivô usinado em CNC (Alumínio 7075-T651), geometria dividida de 45° na frente e 15° na traseira, elimina a sensação "solta" ou instável dos trucks tradicionais no centro, garantindo um recuo progressivo e estabilidade extrema em alta velocidade;
  • Chassis Ajustável: A altura livre do solo pode ser ajustada de 8,6 cm a 7,2 cm, permitindo alternar a dinâmica do skate entre o modo All-Terrain (com pneus pneumáticos) e o modo Racing (com pneus slick de corrida);
  • Design de Deck "Hump": Para acomodar uma bateria pesada de 18S sem comprometer a distância do solo, o deck de fibra de carbono T700/800 possui uma elevação sutil no centro, garantindo um visual compacto e ergonômico;
  • Fórmula Hot Melt (Grip Térmico): O pneu é composto em borracha oferecendo ótima aderência em temperatura ambiente, e conforme a sequência da condução esquenta (atingindo a janela ideal entre 80°C e 90°C). A borracha ganha uma consistência levemente "pegajosa". Isso gruda o eboard no asfalto em curvas de alta velocidade;
  • Transmissão por Engrenagem (Gear Drive): Equipado com o sistema LINNPOWER V4.3 2IN1 de engrenagens de aço temperado ultraprecisas, oferecendo entrega imediata de torque e alta durabilidade.

3 - Capacidade

As rodas utilizam rolamentos industriais 16100. Eles são maiores e muito mais resistentes do que os rolamentos tradicionais de skate (tipo os comuns 608), suportando o estresse lateral violento de curvas feitas a mais de 60 km/h. O sistema de cubos da marca facilita a manutenção. Em caso de furo ou necessidade de troca, os cubos permitem desinflar e remover o pneu de forma muito mais rápida do que os hubs tradicionais divididos por múltiplos parafusos.

Engenharia e Performance

  • Sistema de Alta Voltagem (18S): Opera com uma arquitetura de 75.6V (18S), fornecendo potência imediata com menor geração de calor. A versão Prime utiliza células Molicel P45B, conhecidas pela altíssima taxa de descarga;
  • Motores Monstruosos de 12.000W: Na versão Prime, os dois motores 7087 entregam uma velocidade máxima de até 85 km/h e torque para subir praticamente qualquer inclinação urbana;
  • Transmissão Gear Drive (V4.3): Dispensa o uso de correias. Utiliza engrenagens de aço temperado banhadas a óleo que entregam torque instantâneo, têm altíssima durabilidade e exigem pouca manutenção.

A Linnpower utiliza controladores personalizados da marca JECNN, focados em altíssima vazão de corrente e controle preciso de torque.  Embora o hardware utilize uma interface simplificada para o usuário, o firmware suporta o algoritmo de controle de corrente padrão VESC (Vedder Electronic Speed Controller). Isso significa que a aceleração e a frenagem não dão trancos; a resposta ao controle remoto é linear, previsível e ultraprecisa, algo vital quando se está pilotando a mais de 70 km/h.

Capacidade

4 - Valor

O The One possui 3 versões diferenciadas basicamente pela alimentação e poder de tração:

  1. U$ 1.999,00 - Select : Possui motores 6487 de 3000 Watts cada um que possibilitam o eboard chegar a máximas de até 70 km/h. O módulo de bateria é configurado com células Samsung 50S em 18 séries de 4 paralelas cada, produzindo 20 Amperes e 1296 Watts hora. O conjunto permite um rolê médio de aproximadamente 65 quilômetros. Para gerenciar toda essa potência, essa versão conta com controlador Jecnn de 80A e 120A/ fase de corrente. Vem com carregador de 15 Amperes. (peso 18 kg).
  2. U$ 2.199,00 - Pro: Composto também por motores 6487, porém configurados em 3250 Watts cada um. Chega aos mesmos 70 km/k, porém com maior torque. Da mesma forma sua alimentação permite autonomia na faixa dos 65 quilômetros porque utiliza o mesmo setup do modulo de bateria Select. Entretanto, sua ESC vem formatada com 100A e 150SA/fase corrente. Conta com carregador suportando até 15 Amperes. (peso 18 kg).
  3. U$ 2.999,00 - Prime: possui todas as configurações já apresentadas na ficha técnica do The One, acrescentando que seu carregador suporta até 30 Amperes e a ESC Jecnn ccom corrente de barramento de 160 A e corrente de fase de 240 A. Importante lembrar, como mencionado na apresentação, que é o único modelo que suporta controle de corrente estilo VESC. 
Valor panorâmico

Ficha Técnica

CATEGORIA: PESADOS
TAMANHO: 111 cm (43,7 pol)
PESO: 19,5 kg
TRANSMISSÃO: GEAR DRIVE
TRUCKS: Link Race
RODAS AT: 165 mm
ESC: Jecnn
POTÊNCIA: 2x de 6000 Watts
VOLTAGEM: 64,8
BATERIA: MOLICEL P45B
AMPERAGEM: 18
MÓDULO: 18S4P de 1166 Watts

5 - Avaliação

O feedback dos clientes e pilotos da comunidade que compraram o Linnpower THE ONE como nas comunidades ESK8 é altamente positivo, consolidando-o como um marco entre os chamados raceboards de fábrica.

👍 O que os clientes mais elogiaram (Prós)

  • Estabilidade Surreal (Zero "Speed Wobbles"): Clientes relatam que a geometria dos trucks RaceAxis™ (45°/15°) oferece uma estabilidade incrivelmente suave. Pilotos afirmaram conseguir atingir velocidades acima de 70 km/h com confiança total, descrevendo a sensação como "manteiga pura" e sem nenhuma vibração;
  • Potência Assustadora: Os donos da versão Prime mencionam que o torque é instantâneo e a velocidade é "insana". No entanto, até mesmo os compradores da versão Select (que é o modelo de entrada) comentam em discussões que a aceleração "já assusta" de tão forte;
  • Curvas Fechadas e Agilidade: Usuários elogiaram muito a capacidade de fazer curvas fechadas (carvability). Um dos clientes mencionou em fóruns que ele tem mais capacidade de curva do que qualquer outro skate que já possuiu, conseguindo "virar em cima de uma moeda" ao usar os amortecedores (bushings) mais macios;
  • Construção e Acabamento Premium: A qualidade de engenharia do deck de carbono e o posicionamento dos eletrônicos no topo do shape foram muito elogiados. Usuários comparam o nível de acabamento a "ter uma Lamborghini nos pés".

👎 Principais obervações e críticas

  • Necessidade de Balanceamento dos Pneus: Um feedback recorrente em análises de longa quilometragem (como após 500 milhas de uso) é que os pneus slick de fábrica NEXT às vezes exigem o uso de pequenos pesos de balanceamento (comuns em rodas de moto/carro) para ficarem perfeitamente alinhados. Sem esse balanceamento, alguns usuários notaram vibrações leves em velocidades extremas;
  • Tamanho do Deck para Pilotos Muito Altos: Alguns pilotos mais altos reclamaram que o espaço útil para os pés (footwell) no deck de carbono poderia ser um pouco mais longo. O shape parece curto visualmente porque os trucks ficam projetados para fora do deck, o que incomodou quem prefere uma postura de pilotagem extremamente aberta;
  • O Barulho da Transmissão (Gear Drive): Embora as engrenagens de corte reto ofereçam torque imediato e confiabilidade, os usuários alertam que o skate é notavelmente barulhento comparado a skates com transmissão por correia ou motores de cubo. Muitos gostam do som de "turbina", mas outros acham barulhento demais para uso discreto na cidade;
  • Falta de Furos para Alças/Bindings: Pilotos focados 100% em corrida em pista sentiram falta de furos pré-brocados de fábrica no deck para a instalação de presilhas de pé (bindings), exigindo modificações manuais caso queiram prender os pés ao shape.

Notas Importantes

A Linnpower iniciou suas operações no ano de 2024. Comercializa seus eboards neste endereço eletrônico https://linnpower.com/.