M1

• Velocidade - 35 km/h
• Autonomia - 16 km
• Inclinação - 21 %
• Motor - 7065 de 500 Watts
• Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.

Apesar da questão do desempenho, os clientes Inboard tem dado retornos satisfatórios em relação a resistência e durabilidade do produto. Também elogiam o acesso as peças de reposição e módulos de baterias, bastante procurado.

Além da sede na cidade de Santa Cruz, California, a empresa tem feito muitas parcerias disponibilizando acesso mais próximo aos consumidores. Também conta com seu endereço eletrônico e suas redes sociais para orientação técnica na utilização e manutenção do M1.

O Inboard M1 tem garantia de dozes meses.

1. Inovação Tecnológica (Nota: 5.0): Nota máxima por disrupção mecatrônica e refino industrial. A Inboard elevou permanentemente o patamar para o design de hardware oculto. Acomodar dois controladores de motor, uma fiação densa e as lentes de LED de segurança de alta intensidade na dianteira e traseira inteiramente dentro de uma carcaça composta de 13 mm é pura arte. Mover a trava da bateria hot-swap para a parte superior do deck foi um golpe de gênio, permitindo ao usuário trocar um bloco de 97Wh em menos de cinco segundos sem precisar virar o skate de cabeça para baixo. O controle remoto ergonômico com alça de couro legítimo continua sendo um dos mais belos e confortáveis já lançados;
2. Desempenho e Potência (Nota: 3.0): O trem de força revela os clássicos gargalos físicos da primeira geração de motores hub internos de roda com sensores. Embora os 1000 Watts de tração dupla hub permitam uma velocidade máxima silenciosa e fluida de 35 km/h no asfalto plano, o skate sofre com uma arrancada notoriamente lenta e preguiçosa a partir da imobilidade. Essa falta de torque agressivo em baixas rotações compromete severamente sua capacidade de subir ladeiras, mostrando-se fraco em rampas urbanas mais agudas. A autonomia de 16 quilômetros é modesta, mas rigidamente otimizada abaixo do limite legal de 100Wh para garantir que as baterias viajem de forma 100% legal na bagagem de mão em voos comerciais;
3. Confiabilidade e Manutenção (Nota: 4.5): Excepcional durabilidade mecânica. Ao utilizar motores hub de tração direta in-wheel, a Inboard eliminou completamente as correias frágeis, polias e suportes expostos. Isso significa que o skate possui resistência de rolagem praticamente zero, permitindo empurrá-lo de forma perfeitamente fluida como um skate tradicional se a bateria acabar. O design de circuito fechado e o arranjo resistente à água resultam em um veículo altamente estável e com baixíssimo desgaste de componentes ao longo do tempo;
4. Ergonomia e Usabilidade (Nota: 5.0): Nota máxima absoluta por dirigibilidade e portabilidade suprema.Segurar um longboard bimotor completo de longo alcance em meros 6,8 kg de peso total é um triunfo ergonômico monumental. Carregá-lo debaixo do braço em transportes ou lojas parece incrivelmente natural. Em movimento, a usabilidade é fenomenal: o composto de madeira e fibra de vidro inspirado em snowboards flexiona graciosamente para engolir as microvibrações do asfalto, os relevos destacados evitam o travamento das rodas (wheel bite) e o uretano macio das rodas de 80 mm (78A) entrega um carving sedoso;
5. Custo-Benefício e Acessibilidade (Nota: 4.0): Entrar no cenário premium cobrando exatamente US$ 999,00permitiu à Inboard equilibrar uma proposta de valor espetacular. Embora pilotos focados estritamente em preço pudessem encontrar skates chineses genéricos mais rápidos e bruscos por menos, o M1 mirou com precisão no trabalhador urbano exigente. O usuário investe em integração de componentes de nível elevado, flexibilidade para viagens aéreas, faróis de segurança embutidos e uma sensação deliciosa de snowboard, maximizando o retorno para o trajeto intermodal diário.