Ultra X Pro

Ultra X Pro

2024 Tynee US$ 799,00
A série ganha torque e muito poder de alcance

1 - Performance

  • Speed Velocidade - 50 km/h
  • Energy Autonomia - 51 km
  • Aclive Inclinação - 30%
  • Motor Motor - 6360 de 3000 Watts
  • Aviso Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Composição

2 - Composição

A e-brand de Shenzhen acescenta a série Ultra, um alto desempenho, técnologia e considerada força de tração para a versão Pró.

Seu design segue a risca os shapes longboard Vanguard da Loaded. Com 98 centímetros, estruturado em bambu e fibra de vidro, essa combinação oferece uma flexibilidade responsiva, que dobra sob o peso do condutor para absorver imperfeições do solo e retorna à forma original agindo como um amortecedor natural. A lixa superior possui uma camada de espuma de alta densidade de 3mm (shock-absorbing grip tape). Ela atua como um filtro extra, dissipando a vibração de alta frequência típica de asfaltos rugosos e paralelepípedos antes que ela chegue às suas pernas.

Com 9,5 polegadas, os trucks de geometria RKP mais largos, prestigiam a estabilidade suprema, com chance reduzida de sofrer com as oscilações perigosas em alta velocidade (speed wobbles). Isso dá muita confiança ao atingir velocidades de até 60 km/h.

3 - Capacidade

Como alimentação interna, oferece células de muito prestígio no mercado ESK8. De fato, o módulo de bateria disposto em 14 séries, são compostos com 2 Samsung 50S cada (28 células), produzindo 10 Amperes e louváveis 504 Watts hora, o que equilibra bastante o poder de um eboard de 10kg, proporcionando um rolê de consideráveis 51 quilômetros.

Os dois motores de 3000 Watts cada, são controlados pela ESC genérica Hobbywing, que já vem com a tecnologia FOC (Field Oriented Control), entregando aceleração e frenagem milimetricamente progressivas e sem atrasos (lag-free). O condutor não sofre com trancos ou solavancos agressivos nas ações de aceleração e frenagem do Ultra Pro.

Capacidade

4 - Valor

O Tynee Ultra X Pro foi lançado ao mercado pelo custo de quase oitocentos dólares americanos. Para aqueles que preferirem trasmissão por engrenagens (gear drive), ao invés das tradicionais correias, é possível customizar por mais U$200 no preço final. Ambas versões já vem com a novidade Built-in LED Deck Light, a iluminação integrada que contorna toda a borda do produto.

Valor panorâmico

Ficha Técnica

CATEGORIA: MéDIOS
TAMANHO: 98 cm (38,6 pol)
PESO: 10,34 kg
TRANSMISSÃO: BELT DRIVE
TRUCKS: Mono King Pin
RODAS STREET: 105 mm
ESC: Hobbywing
POTÊNCIA: 2x de 3000 Watts
VOLTAGEM: 50,4
BATERIA: SAMSUNG 50S
AMPERAGEM: 10
MÓDULO: 14S2P de 504 Watts hora

5 - Avaliação

Elogios:

  • Conforto incomparável: Usuários urbanos (incluindo quem anda em asfaltos ruins como os de Nova York) destacam que o combo do deck flexível com a lixa acolchoada de espuma e as rodas de 105mm filtra quase toda a vibração do chão. É considerado um dos shapes mais confortáveis da categoria;
  • Potência e Torque absurdos: Mais experientes relatam voar em subidas íngremes sem nenhum esforço. A aceleração da bateria 14S é descrita como vigorosa e constante, sem perda de rendimento mesmo quando a carga está baixa;
  • Estabilidade em altas velocidades: Os trucks superlargos de 9.5 polegadas recebem muitos elogios por eliminar o medo de speed wobbles (balanços perigosos) em retas rápidas;
  • Suporte e Confiabilidade da marca: A Tynee Board possui uma reputação muito sólida no mercado de e-skates por cumprir os prazos de envio e oferecer um pós-venda atencioso para a resolução de pequenos problemas.

Críticas:

  • Autonomia real abaixo da anunciada: Usuários mais pesados (acima de 85-90 kg) ou que andam constantemente no modo de velocidade máxima relatam que a autonomia real fica consideravelmente abaixo dos testes de laboratório da marca, alcançando cerca de 20 km por carga em ritmos agressivos;
  • Curva de aprendizado perigosa: Iniciantes relatam que a aceleração nos modos 3 e 4 é brutal demais. Alguns compradores afirmam que o skate quase "foge debaixo dos pés" se o rider não tiver experiência prévia e recomendam configurar o controle em modos mais baixos no início;
  • Raio de curva mais aberto: Por conta dos trucks serem muito largos (9.5"), alguns clientes que curtem um estilo carving extremamente fechado e ágil sentiram o skate um pouco "duro" ou travado para fazer curvas fechadas logo que saiu da caixa, exigindo a troca ou o ajuste dos amortecedores (bushings).

Notas Importantes

A Tynee iniciou suas operações no ano de 2021. Comercializa seus eboards neste endereço eletrônico https://tyneeboard.com.

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