Velocidade - 19 km/h
Autonomia - 16 km
Inclinação - 15%
Motor - 5052 de 450 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Ultraleve e de baixíssimo custo, projetado especificamente para iniciantes, adolescentes e obviamente trajetos urbanos curtos sem elevações constantes.
Estruturado em 8 camadas de bordo canadense e com estilo longboard (embora tenha tamanho de compacto), o shape possui 27 polegadas com boa concavidade. Isso o torna muito ágil para fazer curvas fechadas no trajeto.
Com 7 polegadas de largura de ponta a ponta, o cabide dos trucks é milimetricamente casado com a largura de 9 polegadas do shape. Na prática, isso significa que as rodas ficam ligeiramente alinhadas com as bordas da madeira, evitando que você pise acidentalmente nelas ao remar ou fazer curvas. Disposto em mono kingpin ou TKP (Traditional Kingpin), os eixos invertidos (Reverse Kingpin) possuem geometria tradicional de skate de rua. Isso responde de forma muito rápida e direta ao movimento dos pés do condutor.
O V6 vem equipado com apenas um motor de transmissão embutida (hub) com 450 Watts. É extremamente limitado por ser mono e deste modo não recomendado para adultos ou riders acima dos 50 kg, pois a não observação poderá condenar o eboard.
O módulo de bateria é composto entrega 5 Amperes e 180 Watts hora que em teoria pode proporcionar um rolê em torno dos 19 quilômetros, se obviamente, observado o limite de peso e condições de altimetria do trajeto.
Sua controladora de motores é uma generica Ling Yi já com vários dispositivos para evitar situações críticas ao equipamento, como por exemplo; se o condutor forçar muito o V6, o ESC diminui automaticamente a potência para esfriar os componentes e evitar que queime. Impede também que a bateria descarregue além do limite seguro (o que danificaria as células de lítio de forma permanente). Caso o controle remoto perca o sinal com o skate por mais de alguns segundos, o sistema entra em um modo de desaceleração suave e segura para o rider não ser arremessado.
O custo pedido pela Isinwheel está um pouco fora da categoria de eboards com configurações limitadas destinados ao público adolescente juvenil. O ideial seria pelo menos uns U$ 150 a menos dos quase quatrocentos dólares americanos.
Prós:
Contras:
A Isinwheel iniciou suas operações no ano de 2023. Comercializa seus eboards neste endereço eletrônico https://www.isinwheel.com.