Velocidade - 37 km/h
Autonomia - de 16 a 24 km
Inclinação - 21,6 %
Motor - 5065 de 650 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Já ouvimos falar muito no esk8 de movimentos que remetem ao snowboarding, mas este eboard superou em todos os aspectos, é como se a neve fosse o asfalto. O pacote é inevitável para os principiantes.
Tudo porque os dois motores de 650 Watts cada, impulsionam suas respectivas rodas extras entre os dois trucks, fazendo movimentos livres para girar até 360 graus. Isso mesmo, estamos falando então de seis rodas que não faz apenas o carve, como de costume, mas simplesmente deslizam em todas as direções como uma prancha de snowboard.
Existem duas versões de mecanismos: a LTX2 que fornece autonomia de 16 quilômetros e o LTX3 durando até 24, dependendo da altimetria do percurso e peso do rider. As hastes fixas nas extremidades do deck (Bindings), auxiliam nas manobras.
Temos distinções também dentro das duas linhas (LTX2 e LTX3) para três tamanhos de shapes diferentes. As medidas variam de 30, 32 e 24 polegadas de comprimento.
As seis opções de eboards podem pesar então entre 8 a 9 quilos e podem atingir 37 quilômetros por hora. As versões LTX2 são compostas com módulo de bateria em 6 séries de 2 células cada oferecendo 96 watts hora. Já a linha LTX3 vem com uma célula a mais por série produzindo 144 watts hora.
O controle remoto é a grande sacada, tratando-se da frenagem gradual. Neste modelo específico tem transmissão Bluetooh que permite o rider fazer movimentos suaves de transição sem perder o equilíbrio deixando a brincadeira mais divertida.
Capricho interessante pelo time da casa eboard novaiorquina. Todo conjunto com acabamento notável, inclusive para as rodas em poliuretano de setenta e seis milímetros na composição 83A, customizadas e oferecidas em duas tonalidades de cores realçando o produto.
Os invólucros (case) que acomodam o eletroeletrônico tem vedação que atende o padrão IP54, portanto contato com pavimentos molhados não danificam o equipamento, excluindo-se, obviamente a imersão total.
O shape bastante resistente, elaborado em camadas de lâminas de madeira de álamo , fibra de vidro e ABS (mesma do snow), podendo suportar até 100 kg, suprido por trucks angulados e largos o suficiente para o conforto das manobras.
O LT2X oferece os mesmos três tamanhos de shape, como na versão mais top, porém disponibiliza apenas dezesseis quilômetros de autonomia, por seu módulo de baterias ser composto por quatorze células e sai ao custo de mil seiscentos e quarenta e nove dólares americanos.
Já o LT3X o rolê pode durar quase o dobro, em torno de vinte e quatro quilômetros, por possuir vinte e uma células conectadas nas mesmas 7 séries. Por esse fator o preço dele é de mil setecentos e vinte e nove dólares americanos.
Pelo desempenho e qualidade que os dois modelos apresentam, acredito ser um bom investimento, embora é preciso saber se para os rolês convencionais o eboard manda bem também.
A Leifetech possui um único exclusivo canal de atendimento com os seus clientes através do endereço eletrônico, e os mesmos confessam estar satisfeitos com o produto.
A construtora americana também oferece dois anos de garantia para os motores e um ano para a bateria, e só por este fato já a diferencia das demais concorrentes, demonstrando seriedade no tato com o consumidor.
LEIF Tech iniciou suas operações no ano de 2016 e parou de fabricar skateboards elétricos 3 anos depois, em 2019. Comercializava seus eboards neste endereço eletrônico http://www.leiftech.com.