GTS Carbon Super

GTS Carbon Super

2021 Eovan US$ 1.499,00
Norteado de bons números, apresenta-se como um eboard bastante promissor

1 - Performance

  • Speed Velocidade - 60 km/h
  • Energy Autonomia - 105 km
  • Aclive Inclinação - 35%
  • Motor Motor - 6374 de 3500 Watts
  • Aviso Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Composição

2 - Composição

Quando a esmola é grande, o santo desconfia. Mas o fato é que este novo produto da e-brand de Shenzhen impressionou toda a comunidade ESK8.

Vamos começar pelo deck monobloco estruturado em carbono 3k. Tem ótima concavidade, dropdown para auxiliar o rider em pegadas mais fortes e muito espaço tanto na largura, como nos 104 centímetros de comprimento.

Os trucks são dual kingpin, e quem ama movimentos similares aos do surf e snowboarding sabem o quanto eles são importantes. Também utiliza sistema de troca de rodas, possibilitando uma infinidade de setups a disposição, desde as tradicionais para superfícies regulares, até os pneus pra quem quer sair da estrada convencional.

3 - Capacidade

Nos aspectos internos, o Super Carbon impressiona bastante. A começar pela controladora dos motores, utilizando a última geração da engenharia de Benjamin Vedder, a prestigiosa VESC 6, que já conta com tecnologia FOC.

O módulo de bateria é bastante robusto, com impressionantes 19,2 Amperes e 829 Watts hora. Isso proporciona absurdos 105 quilômetros de autonomia com rodas regulares (metade disso naquelas para todo terreno).

Conta com dois belos motores 6374 configurados para utilizar 3500 Watts. Com toda essa potência, este eboard chega facilmente aos 60 km/h, além de alcançar aclives acima dos 35% de inclinação com bastante maestria.

Capacidade

4 - Valor

Mas vamos falar do mais impressionante. A Eovan absurdamente anunciou esta super máquina por ridículos mil quatrocentos e noventa e nove dólares americanos. Um achado em forma de tecnologia, potência e versatilidade!

Valor panorâmico

Ficha Técnica

CATEGORIA: GRANDES
TAMANHO: 104,14 cm (41 pol)
PESO: 13,61 kg
TRANSMISSÃO: BELT DRIVE
TRUCKS: Dual King Pin
RODAS STREET: 125 mm
RODAS AT: 175 mm
ESC: Vesc 6
POTÊNCIA: 2x de 3500 Watts
VOLTAGEM: 43,2
BATERIA: PANASONIC NCR21700T
AMPERAGEM: 19,2
MÓDULO: 12S4P de 829 Watts hora

5 - Avaliação

Principais Elogios:

  • Design e Acabamento Impecáveis: A estética da fibra de carbono com tom avermelhado e a fita antiderrapante hexagonal recebem nota máxima em quase todos os reviews visuais;
  • Aceleração Monstruosa: Riders pesados (acima de 100 kg) afirmam que o skate não perde força em ladeiras íngremes e entrega o torque prometido sem esforço;
  • Leitura Precisa da Bateria: Diferente de boards que mostram apenas "barrinhas", os clientes elogiam o controle remoto por exibir a porcentagem exata (ex: 74%), o que traz muito mais confiança no trajeto;
  • Carving e Estabilidade: A combinação dos eixos dual kingpin com os espaçadores de metal adicionados de fábrica agrada muito. Os usuários relatam estabilidade em retas rápidas e facilidade para fazer curvas fechadas e até "drifts" na terra;
  • arregamento Rápido: O carregador rápido de 5A incluso é muito elogiado por preencher a bateria gigante em apenas 3 a 4 horas.

Críticas:

  • Controle Remoto Delicado e Arisco: Há relatos de usuários que quebraram o controle em quedas bobas por ele ser feito de um plástico mais frágil. Além disso, a curva de aceleração padrão de fábrica é considerada perigosa para iniciantes devido ao tranco inicial;
  • "Battery Sag" Relevante: Donos do produto explicam que, quando a bateria cai abaixo de 35%-40%, o skate reduz drasticamente a velocidade máxima e o torque para proteger as células Panasonic;
  • Buxas (Bushings) Originais de Fábrica: Vários riders experientes recomendam trocar as buchas originais para obter um ajuste de estabilidade perfeito para altas velocidades.
  • Demora extrema por e-mail: O canal oficial de suporte via e-mail (support@eovanboard.com) é notoriamente lento. Usuários relatam que as respostas demoram de 5 dias a mais de uma semana para cada interação. Como eles respondem da China (fuso horário muito diferente), resolver um problema simples pode levar semanas de vai e vem de mensagens;
  • Excesso de burocracia para provar defeitos: Se uma peça quebrar (como o VESC ou o motor), eles exigem que você grave múltiplos vídeos abrindo o skate e testando os componentes com multímetro antes de aceitarem enviar a peça de reposição;
  • Obsolescência de peças: Alguns clientes relataram frustração ao notar que, quando a Eovan lança um modelo novo, eles reduzem drasticamente ou param de fabricar peças de reposição para as gerações anteriores.

Notas Importantes

A Eovan iniciou suas operações no ano de 2020, e encerrou suas atividades com skateboards elétricos em 2024. Comercializava seus eboards neste endereço eletrônico https://eovanboard.com.

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