Velocidade - 51 km/h
Autonomia - 45 km
Inclinação - 25 %
Motor - 5052 de 1500 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Como já conferido antes, quando o número 1 da Onsra Fabian Doerig, lançou seu protótipo com trucks da Evolve sem os rótulos que os identificavam, ficou muito claro que o suíço seguiria a risca o produto australiano.
De fato, o Black Carve Belt tem muitas similaridades com os GT; utiliza gráficos com geometria de hexágonos em EVA, e na mesmo composição estrutural, contendo seu shape 8 camadas de bambu e 2 em fibra de vidro. Só ficou devendo um monobloco da série em carbono, a exemplo da e-brand concorrente.
O discurso prossegue fielmente para os trucks, dual kingopin e sistema dual de rodas. Oferece 97mm sem rótulos, mas podem ser customizadas também com as genéricas honeycomb de 115mm ou ainda com as famosas Cloudweels. Já as allterrain vem com pneus de 155 milímetros.
Como é praticamente uma montagem, Doerig precisa se aproveitar do que o mercado oferece, seguindo a maioria das outras e-brand que utilizam genéricos. Como por exemplo o Sistema Eletrônico de Controle dos motores (ESC) Hobbywing.
O módulo de bateria disposto em 12 séries de 3 paralelas cada com células Samsung 35E, também é outro item bastante popular utilizado pelas e-brands concorrentes. Com esse conjunto é possível fazer um rolê de até 45 quilômetros (metade com rodas allterrain).
Utiliza motores 5052 de 1500 Watts cada um, capazes de fazer o Black Carve chegar aos 51 km/h, além de alcançar elevações com até 25% de inclinação.
Como antecipado, não há nenhuma grande novidade no produto Onsra que oferece o Black Carve Belt ao custo de mil quatrocentos e quarenta e nove dólares americanos, até aqui dentro da faixa de preço de eboards premium.
Pontos Fortes
Críticas e Defeitos
A Onsra iniciou suas operações no ano de 2020. Comercializa seus eboards neste endereço eletrônico https://www.onsra.com.