Velocidade - 26 km/h
Autonomia - 11 km
Inclinação - 14,5 %
Motor - 75148 de 600 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Um clássico pintail voltado para quem busca movimentos semelhantes ao do surf, proporcionando um shape confortável com estremidades bem agudas, composto por camadas de bambu, além de maple, e espessura de onze milímetros, tendo muita flexibilidade nos pés.
Apresentando maior espaço, a Metroboard aproveita para agregar mais duas baterias de doze Volts, o que possibilita triplicar a capacidade de autonomia do equipamento.
Demais ítens semelhantes ao shortboard de entrada, com trucks Caliber e rodas de oitenta e cinco milímetros em uretana, formuladas com dureza 80 A.
Capricho semelhante ao do eboard de entrada, possuindo conjunto acessório renomado e bastante equilibrado, sobretudo no posicionamento dos dois módulos de baterias.
O detalhe especial fica por conta da curvatura do shape que mostra resitência mesmo com o elevado tamanho que possui.
O motor, a princípio uma preocupação da Metroboard, se acomoda bem sem tirar o brilho do formato do eboard, homogenizando os espaços.
Considerando que a performan-se do ESK8 quase triplicou, o que é uma observação bastante pertinente, o custo não acompanhou da mesma forma, ficando apenas 175 dólaress americanos a mais que a versão compacta.
A Metroboard Electric Skateboard finca bandeira em Washington, mais precisamente em Vancouver e fornece aos seus clientes uma plataforma mais ampla para assistência técnica.
A grande ascensão alcançada, graças aos esforços do CEO Ilan Sabar na divulgação do produto, faz seus produtos ganharem notoriedade e a necessidade de um espaço a altura para poder dar suporte.
Metroboard iniciou suas operações no ano de 2003 e parou de fabricar skateboards elétricos 21 anos depois, em 2024. Comercializava seus eboards neste endereço eletrônico https://metro-board.com.