B18-DX | ESK8 Brasil

1 - Performance

Velocidade - 34 km/h
Autonomia - 19 km
Inclinação - 25,6 %
Motor - 6368 de 1800 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.

2 - Composição

A e-brand americana tenta vender outro conceito de eboard allterrain, o que até certo ponto é aceitável e compreensível, mas o primordial neste novo produto é sem dúvidas a performance.

Digamos que a Atom revolveu abusar, colocando sobre a mesa rodas de noventa milímetros efetivamente utilizadas em rua, um pouco mais macias com dureza 78A e depois aboliu o conceito de off-road, propondo para tal as famigeradas honeycomb.

Claro que é uma sugestão divertida de encarar obstáculos, mas esta relação os limita bem, pois não é possível descer barranco, andar sobre areia ou muito menos passar por cima de galhos utilizando rodas maciças de 105 milímetros. Entretando os dois conjuntos vem no pacote.

3 - Capacidade

Depois temos o maravilhoso shape no melhor estilo longboard com quase 102 centímetros, estruturado em bambu e bordo canadense, contracenando muito bem com todo o resto do B-18DX.

Aliado a toda esta proposta, não tão potente, propondo apenas 2,5 amperes, mas sincero produzindo 180 Watts hora, o que equivale a pelo menos 19 quilômetros de rolê.

Mas forte mesmo neste eboard é simplesmente a sua tração, com dois motores 6368 de 1800 Watts cada um, capazes de chegar a máximas próximas dos 34 km/h, além de alcançar aclives com até 25,6% de inclinação.

4 - Valor

Digamos que a proposta da Atom, para uns cinco anos antes seria perfeita e extremamente significativa para comunidade ESK8. Mas convenhamos, apesar de ter uma razoável performance, um pouco limitada na alimentação, é bem verdade, o preço de quase novecentos dólares americanos sai um pouco da órbita em que gira os principais eboards atualmente.

Ficha Técnica

CATEGORIA: MéDIOS

TAMANHO: 101,6 cm (40 pol)

PESO: 8,16 kg

TRANSMISSÃO: BELT DRIVE

TRUCKS: Mono King Pin

RODAS STREET: 90 mm

ESC: Atom

POTÊNCIA: 2x de 1800 Watts

VOLTAGEM: 36

BATERIA: SAMSUNG 25R

AMPERAGEM: 5

MÓDULO: 10S 2P de 180 Watts

5 - Avaliação

No geral os clientes que adquiriram o Atom B18-X apreciaram o produto, principalmente na versatilidade, mas apontaram críticas relacionadas principalmente a sua autonomia.

Prós

Versatilidade do Kit 2 em 1: A possibilidade de trocar entre as rodas urbanas de 90 mm e as rodas com cravos MBS de 105 mm é o recurso mais elogiado. Os usuários afirmam que o processo de troca mecânica é simples e transforma o comportamento do skate de verdade;
Controle de Aceleração Silencioso e Suave: O uso do software FOC (Field Oriented Control) cumpre o prometido. Iniciantes e veteranos destacam que as acelerações e frenagens regenerativas ocorrem de forma linear, sem trancos perigosos;
Ajuste de Torque: A presença de polias intercambiáveis agrada muito quem mora em regiões com muitas ladeiras. Usuários pesados relatam que configurar a relação com a polia maior garante a força necessária para subir rampas íngremes sem esforço do motor;
Introdução ao Mundo DIY: Comunidades de entusiastas apreciam o design do skate por ter eletrônica e parafusos expostos de forma inteligente, servindo como uma excelente porta de entrada para quem quer aprender a fazer manutenção e modificações por conta própria.

Contras

Autonomia Limitada em Off-Road: Embora a bateria de 180 Wh com células Samsung ofereça boa durabilidade, os usuários notam que ao usar as rodas maiores de 100 mm em terrenos acidentados (grama ou terra), o consumo aumenta drasticamente. Nesses cenários de maior resistência, a autonomia real cai bem abaixo dos 19 km prometidos pela Atom.

Notas Importantes

A Atom iniciou suas operações no ano de 2018. Comercializa seus eboards neste endereço eletrônico . Comercializa seus produtos neste endereço eletrônico https://www.atomlongboards.com