Big Daddy Enduro 30ah

1 - Performance

Velocidade - 35 km/h
Autonomia - 80 km
Inclinação - 18 %
Motor - 74148 de 800 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.

2 - Composição

Não muda nada mecanicamente, pois sua principal atratividade está no conjunto de alimentação. O controle remoto é dotado de tela LCD com funções e informações básica do funcionamento do eboard.

Deste modo, o shape com quase 117 centímetros é exatamente o mesmo com kick tail e design inspirado em um cruiser longo.

Mesmo discurso para as rodas de liga leve, utilizando pneus allterrain de 265 milímetros e trucks com sistema torsion, que auxiliam com redirecionamento para o epicentro de condução.

3 - Capacidade

Vamos dizer que impressionou muito a quantidade de potência depositada no novo módulo de bateria do Big Daddy Enduro.

Produzindo 30 amperes e fornecendo consideráveis 1296 Watts hora, é capaz de proporcionar um rolê de absurdos 80 quilômetros de duração.

O que infelizmente não acompanha é o mono motor de 800 Watts que pode atingir máximas de 35 km/h. Seria muito mais prolífico uma atualização para tração dual, com motores atuais.

4 - Valor

E toda essa expansão de possibilidades tem um custo sentido também, pois essa versão mais poderosa do Big Daddy foi apresentada ao mercado pelo preço de mil trezentos e cinquenta dólares americanos.

Ficha Técnica

CATEGORIA: GRANDES

TAMANHO: 116,84 cm (46 pol)

PESO: 27,22 Kg

TRANSMISSÃO: BELT DRIVE

TRUCKS: Mono King Pin

RODAS AT: 265 mm

ESC: Fiik

POTÊNCIA: 1x de 800 Watts

VOLTAGEM: 43,2

BATERIA: TFL

AMPERAGEM: 30

MÓDULO: 12S 6P de 1296 Watts hora

5 - Avaliação

As avaliações dos clientes sobre o Fiik Big Daddy 30AH Enduro Lithium dividem-se claramente entre o entusiasmo pela sua força bruta e críticas à sua portabilidade e tecnologia de direção, que pertence a uma geração anterior de skates elétricos.

Pontos Positivos

Construção: Os usuários frequentemente o chamam de "monster truck" dos skates. A estrutura é extremamente sólida, aguentando impactos pesados, buracos e trancos sem quebrar nada;
Capacidade Real: Donos do modelo confirmam que ele realmente passa por grama alta, lama seca e terra sem esforço. Os pneus pneumáticos de mais de 10 polegadas oferecem excelente estabilidade em terrenos deformados;
Autonomia Monstruosa: Quem comprou especificamente a versão Enduro de 30AH destaca que o skate "anda para sempre" comparado aos skates convencionais, permitindo passar o dia todo na pista sem recarregar;
Segurança e Estabilidade: O deck largo e côncavo e a distância entre os eixos transmitem muita segurança em alta velocidade, evitando os balanços perigosos de velocidade (speed wobbles).

Pontos Negativos

Peso Excessivo: Este é o ponto mais criticado. Mesmo com a bateria de lítio (que o torna bem mais leve do que a antiga versão de chumbo), ele ainda é um trambolho enorme. Se acabar a bateria ou se precisar carregá-lo na mão em uma escada, os usuários reclamam muito do esforço;
Curvas Muito Travadas: Por usar eixos rígidos e grandes focados em estabilidade off-road, ele não faz curvas fechadas. Muitos pilotos reclamam que é preciso jogar o peso do corpo de forma violenta para fazê-lo virar, sendo péssimo para ziguezagues urbanos (carving);
Tecnologia de Motor Antiga: Veteranos do skate elétrico comentam que o sistema de motor escovado grande com correia única faz bastante ruído e não possui um sistema de "roda livre" eficiente (se você soltar o acelerador, ele gera bastante arrasto mecânico em vez de apenas deslizar);
Controle Remoto de Gatilho Antigo: O formato estilo pistola por rádio frequência é considerado ultrapassado e volumoso por alguns usuários, que preferem os controles modernos menores de polegar.

Notas Importantes

A Fiik iniciou suas operações no ano de 2009, e encerrou suas atividades com skate boards elétricos 9 anos depois, em 2018. Comercializava seus produtos neste endereço eletrônico http://www.fiikskateboards.com