H9

H9

2018 Teamgee US$ 569,00
Visual animado e principalmente, mais potente

1 - Performance

  • Speed Velocidade - 40 km/h
  • Energy Autonomia - 18 km
  • Aclive Inclinação - 19,6 %
  • Motor Motor - 7065 de 480 Watts
  • Aviso Importantenúmeros médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Composição

2 - Composição

Já falamos que o Bob filho (H8) era um produto voltado para teenagers, um pouco mais limitado, tendo lá suas razões para a digna proposta. Agora meditemos sobre o pai, que tem esse mesmo ar coloridão descontraído também, elevando a vibe para um nível de ride empolgante e satisfatório para aqueles que já tem alguns quilômetros rodados de ESK8.

O Team Gee H9 realmente é muito parecido com o precedente, porém seu shape tradicional logboard, é mais cumprido, com quase noventa e sete centímetros, prevalecendo a mesma estrutura em dez camadas de maple canadense e uma com fibra de vidro.

3 - Capacidade

Algo que muda substancialmente diz respeito aos motores que traz tração dupla com pico de 480 Watts cada e isso promove outra conotação de rolê, podendo atingir quarenta quilômetros por hora e alcançar elevações com quase 20% de inclinação.

Já as configurações internas do eboard top de linha da e-brand de Shenzhen permanecem inalteradas em função do mesmo estilo de proposição, com um visual discreto, leve e compacto. De fato, o modulo de bateria é composto por apenas 10 células do tipo flatpack em série, tendo cada uma 3500mAh, o que equivale aos mesmos 126 Watts horas, proporcionando autonomia em torno de 18 quilômetros.

O conjunto de rodas permanece o mesmo, sendo duas delas com motores embutidos (hub), um pouco mais largas que as frontais em poliuretano com dureza 80A. O peso suportado pelo H9, conforme indicação da Teamgee é de 130kg.

Capacidade

4 - Valor

Quinhentos e sessenta e nove dólares americanos é o que pede a e-brand de Shenzhen pelo seu eboard mais potente até aqui, da série H.

Para quem quer um longboard mais próximo da sua essência, é uma boa pedida. Mas vale lembrar que o modulo de bateria, condena bastante o uso frequente do mesmo. Ajuda o fato de ser dual motor, o que pode gerar um pouco mais de gás neste sentido.

Valor panorâmico

Ficha Técnica

CATEGORIA: MéDIOS
TAMANHO: 96,52 cm (38 pol)
PESO: 6,8 Kg
TRANSMISSÃO: HUB
TRUCKS: Mono King Pin
RODAS STREET: 90 mm
ESC: Ling Yi
POTÊNCIA: 2x de 480 Watts
VOLTAGEM: 36
BATERIA: ROBITON LP417596
AMPERAGEM: 3,5
MÓDULO: 10S 1P de 126 Watts hora

5 - Avaliação

Vamos aos prós e contras do modelo mais caro da e-brand Team Gee, através da pesquisa de satisfação e feedback de seus consumidores.

Prós:

  • A performance com os dois motores, como já adiantado, melhoram consideravelmente o restrospecto do H9, com acelerações suaves e torque mais eficaz;
  • O desenho é ultrafino, como também reportado, e a base do truck sendo posicionada acima do shape, como os Evolve, aumenta a estabilidade no rolê;
  • A ativação automática de frenagem com detecção de ladeira é um item elogiável entre os riders que utilizam o equipamento;

Contras:

  • A falta de flexibilidade do shape (devido à bateria integrada) resulta em uma condução um tanto instável em terrenos acidentados;
  •  O controle remoto perde comunicação em determinados momentos, ocasionando atraso nas respostas de aceleração e frenagem, muito comum nas controladoras genéricas Ling Yi utilizadas pela Team Gee;
  • A qualidade seu controle também foram questionados com relatos de eboards com defeitos de produção.

No que tange aos serviços prestados pela Team Gee aos seus consumidores, a temática continua sendo as falhas no processo de logística e a pobre comunicação disponível.

Notas Importantes

A Team Gee iniciou suas operações no ano de 2018, e encerrou suas atividades com skate boards elétricos 6 anos depois, em 2024. Comercializava seus produtos neste endereço eletrônico https://teamgeeboards.com