Velocidade - 10 km/h
Autonomia - 8 km
Inclinação - 6 %
Motor - 75148 de 150 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Apesar de se enquadrar como um eboard médio, é direcionado exclusivamente ao público adolescente. E apesar de ser a segunda versão, não se parece nada com a anterior da série Gromet.
Na verdade, diferentemente do primeiro que utilizava um shape Pintail, a nova geração é composta por um cruiser médio de 37 polegadas, com um bem apreciado kick tail para manobras mais ágeis.
As rodas permanecem as mesmas de 83 milímetros, do tipo honeycomb voltadas mais para a pegada de rua. Também não muda os trucks, com sistema de torção que auxilia o retorno automático ao epicentro de condução.
É neste detalhe que mais se concentra as atenções deste eboard, pois o condutor deve ter no máximo 65 kg. Mais do que isso pode condenar o equipamento por exceder seus limites.
A alimentação produz apenas 84 Watts hora, já que o módulo de bateria de 7 amperes é composto por uma única célula de chumbo selado. Este conjunto pode chegar no máximo aos 8 quilômetros de autonomia.
Limitado também é a potência do motor, com singelos 150 Watts, podendo atingir no máximo os 10 km/h.
Dez dólares mais barato que a primeira versão, o Fiik Gromet V2 foi apresentado ao mercado pelo custo de trezentos e sessenta dólares americanos.
A australiana Fiik oferece garantia de três meses para qualquer defeito de fabricação, porém salienta que aqueles ocorridos por humidade, impactos fora do normal, quedas de alturas consideráveis e excesso do peso suportado, não estão cobertos.
A Fiik iniciou suas operações no ano de 2009, e encerrou suas atividades com skate boards elétricos 9 anos depois, em 2018. Comercializava seus produtos neste endereço eletrônico http://www.fiikskateboards.com.