Velocidade - 33 km/h
Autonomia - 35 km
Inclinação - 12,5 %
Motor - 75 148 de 600 Watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
O Division é quase uma contraproposta do Stinger, embora tenham diferença na capacidade do modulo de bateria.
Se destaca como um longboard com controle responsivo, com linhas elegantes e deck de concavidade profunda, permitindo curvas longas e suaves.
Equipado com rodas do tipo honeycomb com revestimento maciço em borracha e cubo de liga leve, o diâmetro de 105 milímetro proporciona um rolê confortável inclusive em pavimentações um pouco mais irregulares. Os trucks com sistema torsion, permitem ações mais anguladas auxiliando o redirecionamento da manobra.
Assim como em modelos anteriores, a Fiik também disponibiliza para o Divison dois diferentes módulos de bateria.
A primeira opção é composta por células flatpack de lítio produzindo 12 amperes e 432 Watts hora, o conjunto mais poderoso até aqui com este tipo de alimentação. Com ele, é possível percorrer cerca de trinta e cinco quilômetros.
Já a outra é formada com células de chumbo selado. Fornece a mesma quantidade de potência, porém por ser pesado, proporciona uma autonomia de 20 quilômetros.
Para tracionar o eboard, um motor de 600 Watts que pode chegar aos 33 km/h.
O produto da Fiik foi lançado ao preço de mil e duzentos dólares americanos para opção com módulo de bateria lítio. Esse custo cai para U$ 690 caso a escolha seja por células em chumbo selado.
O produto da casa australiana de Ormeau, tem garantia geral de três meses, com algumas exceções em caso de contato com água, impactos mais acentuados, quedas de alturas consideráveis ou ainda peso acima do suportado, lembrando que o Divison suporta riders com até no máximo 120 kg.
A Fiik iniciou suas operações no ano de 2009, e encerrou suas atividades com skate boards elétricos 9 anos depois, em 2018. Comercializava seus produtos neste endereço eletrônico http://www.fiikskateboards.com.