Velocidade - 48 km/h
Autonomia - 32 km
Inclinação - 25 %
Motor - 6360 de 1600 watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Continuando a bater de frente com a Evolve, a e-brand chinesa tenta suas sortes utilizando outra configuração do passado da própria australiana.
De diferente apenas o design do shape, mantendo tamanho robusto, com seus 99 centímetros de comprimento, estruturado em 8 camadas, sendo 1 de bambú e as outras 7 de maple canadense.
Os trucks, de fato, é outro ítem copiado da e-brand de Golden Coast, dual kingpin, extremamente eficientes para quem busca movimentos mais angulados, que simulam o surf. Entretanto, o sistema de rodas, diferentemente da inspiração, é apenas para allterrain, com rodas maiças honeycomb de 155mm.
A alimentação e tração são também eficientes, embora dentro de um cenário já bastente digerido pela comunidade ESK8.
O módulo de bateria é disposto em 12 séries de 4 paralelas cada, contendo a famigerada célula Samsung 30Q. Com esta formatação que produz 518 watts hora, o eboard pode oferecer autonomia em torno dos 32 quilômetros.
Os 2 motores 6360 de 1600 watts cada um, possibilita ao eboard chegar próximo dos 48 km/h. Além disso, pode alcançar aclives com 25% de inclinação.
O Aeboard GTR ALL TERRAIN foi oferecido ao mercado por mil o noventa e nove dólares em seu lançamento.
O Aeboard GTR All Terrain é amplamente reconhecido pela comunidade ESK8 como uma alternativa baseada no homônimo modelo da Evolve, inclusive com a mesma nomenclatura. Apesar de se inspirar no passado da e-brand australiana, tem qualidades significativas apontadas pelos clientes que o adquiriram.
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