Velocidade - 56 km/h
Autonomia - 26 km
Inclinação - 35 %
Motor - 5065 de 1500 watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
A Vestar não se destaca por apresentar em seu portfólio inovações significativas, mas segue a tendência tentando se apegar a melhor oferta.
O V3 Bamboo Turbo possui um shape com o nariz um pouco mais alongado em relação ao seu predecessor V2, que deixa o eboard com linhas mais elegantes e envolventes. Estruturado em oito camadas entre bambú e fibra de vidro, possui 97 centímetros de comprimento e boa flexibilidade.
Os trucks mono king pin de 8 polegadas foram fundidos por gravidade em alumínio T6, oferecendo maior resistência. As rodas em poliuretano de noventa milímetros possuem dureza 80a, mas é possível optar pelas Cloudwheels também.
A grande novidade, se é que podemos enquadrar assim, é que a e-brand de Shenzhen oferece a possibilidade de escolher conjuntos de alimentação que possam melhor atender as necessidades do rider.
Disposto em 10 séries de 3 paralelas cada, os dois módulos disponíveis para o modelo se diferem pela célula DMEGC 26E, que oferece 2,6 amperes e 281 watts hora e a prestigiada Samsung 30Q totalizando 9 amperes e 324wh. Esses dois módulos podem proporcionar respectivamente por volta de 26 e 32 quilômetros de autonomia.
O V3 turbo é tracionado por correias e vem munido com dois motores 5065 de 1500 watts cada um. Esta relação pode atingir até 56 quilômetros por hora, além de alcançar aclives com 35% de inclinação segundo os números fornecidos pela Vestar.
Os valores do Vestar V3 Bamboo Turbo podem variar bastante devido ao modulo de bateria escolhido e conjunto de rodas, portanto pode custar entre seiscentos e cinquenta e oitocentos e cinquenta dólares americanos dependendo da escolha.
Os preços também podem ficar mais interessantes do que o comum, com as campanhas comerciais da e-brand chinesa.
O Vestar V3 Bamboo Turbo destaca-se como uma opção de baixo custo com componentes de boa performance, mas frequentemente é criticado por problemas de controle de qualidade e suporte ao cliente inconsistente.
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