Velocidade - 42 km/h
Autonomia - 32 km
Inclinação - 30 %
Motor - 7065 de 540 watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
A Team Gee muda seu conceito e se rende a configuração das compatriotas chinesas adequando-se praticamente no mesmo estilo das concorrentes.
O shape de quase noventa e sete centímetros de comprimento, tem boa concavidade ao melhor estilo do longboard, possui oito camadas estruturadas de maple canadense e ao melhor estilo que destacou sua criadora, segue com tons interessantes de degradê, aderindo elegância e personalidade.
Para poder continuar utilizando os motores embutidos de seu estoque, oferece rodas de noventa milímetros, de dureza 83A.
Para poder seguir o mesmo modelo, a construtora de Shenzhen abandona sua característica anterior de eboards leves e limpos, para aderir a tendência ditada pela Boosted, com 2 invólucros específicos para a ESC Ling Yi e o novo conjunto de alimentação agora com células 18650.
Sendo assim, o modulo de bateria é composto de células Samsung 25R, disposto em 10 séries de 3 paralelas cada, produzindo 7,5 ampares e proporcionando 270 watts hora, o que pode gerar aproximadamente 32 quilômetros de autonomia.
Os dois motores embutidos são os mais fortes já apresentados pela e-brand chinesa, com pico de 540 watts cada um, capazes de chegar a aproximadamente 42 km/h, dependendo da altimetria e peso do rider, além de alcançar 30% de inclinação conforme os mesmos parâmetros.
O valor é interessante e bastante competitivo para o nicho que pretende atuar a construtora de Shenzhen, sendo negociado a quatrocentos e noventa e nove dólares americanos, o que se encaixa na média das suas principais concorrentes que basicamente são quase da mesma cidade de origem.
Riders que adquiriram o Team Gee H2 consideram o eboard muito estável e ótimo tanto para iniciantes quanto para aqueles de nível intermediário, mesmo em altas velocidades. O design da plataforma rebaixada e a ampla distância entre eixos contribuem para uma sensação confortável e segura ao rodar.
Com os novos motores, produz potência considerável, o que proporciona maior nível de confiabilidade do condutor.
No entanto, por utilizar controladora Ling Yi, riders avaliam que podem responder mais bruscas do que o de costume, e com baterias cheias, devido a regeneração, pode vir a ter panes.
O maior problema da Team Gee refere-se ao atendimento para com o seu consumidor, que se figura como “péssimo” avaliado por considerável parte de seus clientes, com comunicação pobre, desorganizada e demasiado tempo de retorno. No que diz respeito a garantia do produto, também sofre muitas reclamações com dificuldades nas execuções e/ou processamento das mesmas.