Velocidade - 39 km/h
Autonomia - 23 km
Inclinação - 25 %
Motor - 5055 de 600 watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
É inevitável que façamos uma comparação precisa com o produto da Boosted aqui. Desta vez a Wowgo foi além e colocou em prática o sistema de tração e a disposição de alimentação semelhantes ao da californiana.
O 3x vem para ser um clone perfeito dos legendários modelos tradicionais que mistificaram a Boosted Board. Até mesmo no shape, contendo o mesmo design desde sempre praticado pela montadora de Shenzhen, agora possui a mesma flexibilidade daquele da Loaded balanceados entre as 8 camadas de bambu e fibra de vidro.
Mesmo discurso para as rodas, com um sutil detalhe no diâmetro de 90mm, já que a casa chinesa procurou aproveitar o que tinha a vizinha I-Wonder, utilizando o que sabe fazer de melhor, através da subsidiária Cloud Wheel que disponibilizou réplicas da Orangatang, inclusive na coloração.
Surpreendentes mudança de postura da Wowgo, quando notamos a utilização de trucks Paris e rolamentos Zealous, mostrando que a montadora chinesa busca diferenciação, mas ainda peca em seguir copiando.
O modulo de baterias de fato segue a mesma disposição Boosted, agora em 12 séries de 2 paralelas cada, atualizando o que de melhor o mercado oferece atualmente, a Samsung 30Q. Esta nova alimentação é capaz de produzir 6 amperes e fornecer 259 watts hora. Embora ainda não seja o ideal procurado para quem quer ir mais longe, serve de consolo.
Os motores é outro ponto questionado. Ainda que utilizem o mesmo 5055, o pico máximo é de 600 watts cada um, sendo que os da Boosted proporcionam o dobro desta potência, e isto de deve, como adiantado, pela limitação da ESC Hobbywing utilizada.
Interessante a montadora chinesa não conseguir manter os milagres financeiros anteriores, pois incrementar seu produto com itens de qualidade, como suas concorrentes de ponta, custa realmente mais caro e não tem pra onde fugir.
O modelo 3x tracionado por correias, com trucks Paris, bateria Samsung e rolamentos Zealous não sai por menos de setecentos e quarenta e nove dólares americanos.
Esta é uma tendência que iremos ver daqui pra frente, pois para diferenciar o produto não bastam eboards baratos com prazo de validade limitados, mas algo convincente que possa convencer principalmente a longo prazo.
A oferta de um eboard tracionado por correias trouxeram uma elevada aprovação por parte dos riders que adquiriram o Wowgo 3X, já que a diferença notada no torque entre aqueles com tração embutida é expressivamente grande.
Outro fator que surtiu elogios foi o modulo de bateria, com células de ponta e qualidade atestada, trazendo quilômetros a mais e versatilidade nos rolês.
Algumas críticas ainda dizem respeito ao shape que poderia ser mais côncavo e melhor acabado. Embora o modulo de bateria em 24 células proporcione um pouco mais de autonomia, este quesito ainda é um fator preponderante na opinião dos riders, o que poderia ser um pouco melhor fazendo bastante diferença.
Clientes da montadora de Shenzhen Wowgo relatam frustrações significativas, descrevendo o atendimento ao cliente como inútil, pouco confiável e relutante para honrar a garantia, especialmente se encontrarem qualquer sinal de contato com água (mesmo tendo leve coloração rosada no adesivo indicador de contato com humidade). Um rider recebeu apenas desconto de 10%, após o controlador de motores Hobbywing ter queimado.